国际政治跷跷板，中国有态度（中国篇）_8.从完全禁飞，到低空开放 (第2/3页)
型飞机非常多，机场停了一片，全部都是。不仅有这种小型飞机，还有小型直升机等低空飞行器。这对于我们来说，就是一片空白。
任何经济的发展都是人流，人流才能产生物流，没有人流就没有物流。这种小型飞机的普及对于我们来说是一个很大的空间，是一个过去利用不足的空间。
把这个空间利用起来，对于推进航空工业的发展、经济的发展，都能带来很大益处。
首先从人的素质来看，对于提高全民素质有非常大的帮助。空军的飞行员、地勤人员的主要来源，是从中学生、大学生里招的，招上来的人对航空知识基本是没什么了解的，进入航校就如一张白纸，从头开始学。
这一点与西方经济发达国家不一样，欧洲、美国很多人进入航空学校学习飞行，他们本身已经是飞行爱好者，已经有这方面的技能。如果全民的素质都这么高，那空军的训练，包括民航驾驶员的训练，将节省很多资源。
“二战”的时候，大家对美国兵非常轻视，觉得美国军队的战斗力不如德国军队、日本军队。但是，在欧洲战场打了一段时间以后，德国人就迅速发现，美国士兵有一个非常大的优点：德国大量士兵是农民构成的，而美国士兵是以工人构成的，美军士兵里有大量拖拉机手、汽车司机。所以美军在遂行机械化作战任务的时候，虽然战术呆板，但是机械化部队的运作能力、运动能力非常强。美军并不需要专业技工，基本上人人都会鼓捣两下子，都会开汽车，不用经过专业训练，这就是国民普及这种技术之后，全民素质提高给军队包括作战效能带来的极大好处。
引申到航空界也是这样，当一个国家的航空业发展之后，建立
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