第三章 真真假假

    第三章 真真假假 (第1/3页)

    在tm7见面后，杜定国中将终于肯向风宇透露任务的实情。

    这件事还得从uac的机动战士发展史说起。

    sc0091年，uac成功研发出初代ms，这是宇宙时代的一个里程碑式的事件，从此机动战士逐渐取代最初的空天战机成为战舰搭载的小型战斗飞行器。只是初代ms的成本过高，适用性也不好，对于机师个人能力的要求严苛，并未大量列装。

    之后的sc0094年至96年，uac的二代ms投入研发并最终量产，成为战场上的机动战士主力。

    然后在sc0098年，第三代机动战士ms-98投入研发，并于sc0099年将试做型投放战场，由准王牌机师驾驶进行实战。当初风宇在w1星域击坠的诺顿少校就是ms-98试做型的使用者。经过两年的研发和试用，三代ms已经于sc0100年开始批量生产列装，目前uac各一线舰队基本都已经采用性能更好的ms-98。

    宇宙时代，面对无尽的行星资源，各种稀有矿产的大量开采，新材料纷纷取代传统旧材料，人类的技术可谓日新月异。

    于是在sc0102年，也就是风宇在新非洲星系的那会儿，uac开始研发第四代ms――ms-102。据称ms-102大量采用了专属定制机型的材料技术，使得未来的量产机性能也能接近于目前王牌机师的座驾。

    机动战士主要是在太空中作战，对于空气动力学的要求几乎可以忽略不计，核心技术就在于材料和动力，所以研发周期远比地球时的研究战斗机用时要短得多。经历了一年的研发周期，ms-102试做型已经问世。

    可以说ms-102试做型就是一架能够量产的王牌机师座驾，区别只在于没有根据机师的个人喜好加以定制和调试，性能上几乎没有多大差别。

    可以想象，一架巡航速度高达200km/s的机动战士一旦量产，对于各国的冲击会有多强。尽管新亚洲方面也在积极研发属于自己的四代机型，但是进度上

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