第六百七十四章 各家登场

    第六百七十四章 各家登场 (第1/3页)

    ~~“总所周知,也毫无疑问,单靠我们省的力量,是绝对拿不出那么多钱来修建如此庞的,所以我们将这些工程做了划分”,谭长国开始照着稿介绍资金的来源和工程的区分,

    “这些庞大的工程,对资金需要大的,就是全省的高速公路整个系统的完成,需要的资金10000亿人民币以上,即便被拆分,每年也需要上千亿的资金,这么庞大的资金需求,我们只能靠市场因素来解决,政府将不这上面做投资,全部将他们推业前来投资,我们会给予合适的政策和制保障他们的收益,我们的高速公路建设,会分成两个部分,第一部分,十五计划末要达到5000公里,第二部分,到十一五末期实现以及水盘高速与水瀑告诉的经验,大家已经能够预料到了这一块将采用同样的模式,

    “高速公路这一块,完全的波模式,但是其他的部分,就不能完全这样了,对于铁路系的命脉,所以就不能以这一块我们只能寄希望于央,之前,我们报过,也向铁道部的领导汇报和争取过多次,得到了央和部里领导的大力支持,由于不需要我省的公路道路上作出投资,所以央表示会每年划拨200亿元支持我省的铁路建设,经过核算,这个资金基本上可以勉强支撑我们的铁路修建了,我们的分段目标是每一个五年计划增加1300公里左右”,这个道理是说得通,也是说得过去的,

    每年央都要向各地转移支付一些基建资金,用于公路,铁路,水利等方面的建设,黔州既然表示不需要公路方面的资金,那自然要铁路方面做增加,

    央点陈康杰的影响,尤其是卫华,黄振华他们,这些人思考这个问题的时候,脑里都会闪现陈康杰的影,他们也知道这个庞大的规划有陈康杰做推手,否则就凭目前依然贫瘠的这片土地,能有多少资金会去投啊,别说没那么多人现热衷于投资基建,就算有,也是盯着沿海,那里的收益会大得多,

    既然晓得有陈康杰做推手,他有愿意出那么一大笔钱,那么这些大佬当然愿意配合着将这出戏演下去,虽然现为了快速取得经济成就,央的希望是寄托沿海省份,那边交通便利,人口众多,底较好,与国外的联系比较密集,但是对于内陆地区,迟早都是要开的,现既然有人愿意站出来只不过是推一把而已,

    “高速以外的其他乡镇公路上,这个责任就只能由省里承担起来,我们省里是很困难,然而这两年已经比前面要好很多,所以省里会竭全力每年拿出50到100亿的配套资金来做这一

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