第三百六十三章 客户点装 (第2/3页)
发动机巨头，这就是大家考虑的所谓的退路，万一到时天峰科技公司的发动机出现什么重大质量问题，还可以从这两家公司采购发动机。
天峰科技公司的发动机综合性能不错。且物美价廉，完全放弃天峰科技公司的发动机也不可能，毕竟商人逐利，马塞尔多要考虑的就是一个平衡，只要处理好。既能用上物美价廉的发动机，也不交恶ge和普惠这样的航空发动机巨头。
不过，这种平衡渐渐的将会被打破，渐渐的向天峰科技公司方面进行倾斜，因为市场在那里，客户的需求就是市场。
几天之后，巴西航空工业公司迎来了一个商务考察团。
这是中国国内某一大型航空公司的商务考察团，在中国支线客机市场上，巴西航空工业公司占据超过60%以上的市场份额，毕竟商飞公司只有一款arj21支线客机，占据的份额有限。
大气豪华的会客室之中，马塞尔正和这个商务考察团愉快的交谈，显然，双方不是第一次合作，此前，这家航空公司就从巴西航空工业公司采购一批支线客机。
马塞尔多高兴的道：“郑先生，欢迎过来考察，明天我正好有空，我带你们好好的去参观参观。”
郑海福是国内某航空公司的老总，也是这个商务考察团的团长，郑海福哈哈一笑道：“马塞尔多先生，我正有此意，想好好的参观参观，听说你们有多款飞机装上了我们国产的发动机。”
马塞尔多自然知道，我们的国产发动机是什么的发动机，于是，马塞多道：“郑先生，你消息真灵通，是的，我们有多款支线客机装上了天峰科技公司生产的发动机，如我们有部分e-195和e-190客机飞机装上天峰科技公司的涡扇16发动机，我们的erj145喷气系列有多款装上了涡扇17发动机……”
马塞尔多介绍了一番，然后道：“郑先生，你们此次前来进行商务考察，是单纯的考察还是准备采购我们的飞机呢？”
郑福海道：“我们看好国内航空市场，准备加大投入，准备再次采购一批支线客机。”
闻言，马塞尔多心中一喜，马上介绍道：“郑先生，我们公司有多款支线客机，从37座的erj135支线客机到108－122座的e-195支线客机……”
详细的介绍一番之后，马塞尔多问道：“郑先生，你们准备采购哪几种型号的支线客机？”
郑福海一笑道：“马塞尔多先生，我们准备总计采购贵公司三个型号一共36架支线客机，但是有一条，这36架支线客机的发动机必须是天峰科技公司生产的发动机。”
马塞尔多微微惊讶，没有想道郑福海会提出这样的要求，这完全是客户进行点装啊！
所谓客户点装，就是客户明确指出，必须装用某一个公司生产的配件，如飞机也是一样，客户明确指出，必须装用天峰科技公司的航空发动机
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