第二百五十五章，压倒性的优势 (第2/3页)
了。波音顿并没有试图通过做一个滚转然后拉杆俯冲了咬住对手，p-81的滚转虽然很不错，甚至可以说不比fw-190差，但是滚转毕竟是需要时间的。这样做只会给敌人一个猛的拉起机头向自己射击一次的机会。于是他带着自己的僚机大角度的拉了起来。同时，波音顿也知道，跟在自己后面更远一些的03和04号p-81战斗机倒是有了向对手射击的机会。
03和04号p-81因为距离还远，倒是有时间对林德伯格的动作做出反应。他们一个180度滚转，然后一个拉杆，也进入了浅俯冲。不过这个时候，林德伯格和他的僚机又在俯冲中做了一个带负g的桶滚，这样一个动作使得03和04射出的炮弹都落了空。当然，这样的一个动作也使得他们自己丧失了向美国飞机开炮的机会。
双方的战机交错而过，林德伯格立刻改平了飞机，并且开始转向爬升。在空战中，只要有机会，就要抓住机会爬升。再说了，bf-109k4的速度虽然相比bf-109g系列快了很多，但bf-109k4的高速控制并不好，而对手的p-81则是典型的高速战斗机。在高速段和p-81战斗，绝对不是个好主意。而通过爬升，将动能转化为势能，同时让战斗机保持在最灵敏的速度段当然是更好的做法。
不过这个时候，将p-81迅速拉起，完成了一个半筋斗动作的波音顿已经占据了林德伯格的6点钟上方。现在正朝着他们俯冲了过来。
林德伯格从德军的飞行手册中知道，p-81很少做盘旋的动作。这应该能说明这种飞机的盘旋性能不是很好，所以他打算用一个水平动作来摆脱波音顿的攻击。不过这样的一个水平急转的时机非常重要，转早了，人家把飞机拉起来，看着你自己做动作浪费能量，转晚了，凭着p-81那每分钟6000发炮弹的凶残的火力，人家只要一个点射，就能把你打个稀烂。
而bf-109却偏偏是一种视野相当差的战斗机，即使是最新的bf-109k4，在这方面的改进也相当有限。所以要判断这个时机更多的就要靠两架飞机之间的相互帮助了。这个时候林德伯格就观察到敌人的p-81战斗机已经从后方逼近了自己的僚机，到了相当危险的距离。
“列那2号，向左急转！”林德伯格大喊道。
“列那2号”立刻向左边做了一个急转。不过，这个时候，p-81的另一个优势就表现出来了，那就是p-81出色的滚装性能，基本上除了筋斗，任何动作都是以一个滚转动作开始的，急转也不例外。一个向左的急转的动作分解是这样的：首先向左滚转90度，然后拉杆。p-81的盘旋性能的确不好，但它的滚转却比bf-109k4要快不少，所以波音顿抢在“列那2号”之前就完成了90度的滚转，并且开始拉杆。这样一来，当“列那2号”开始拉杆的时候，波音顿就已经获得了一次射击的机会了。
波音顿打出了一个长长的点射，而“列那2号”正好一头撞进了弹雨之中，密集的弹雨几乎在一瞬间就撕碎了这架飞机。“列那2号”燃起了熊
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