第九章 逐月飞船 (第3/3页)
米，载员20人，载重25吨，具备50公里/秒的速度，可以进行多达5次的地月间航行，经过大修后，最终航行次数能超过50次。
至于尺码什么，他倒是不在乎，或者说，他早已经在不断的规则模拟中，发现过小飞船未必会因为技术进步，生产力增长被淘汰。
首先地球原本尚未到资源枯竭的地步，因此，星球开拓涉及到的一样重要事务――贸易，势必集中在战略物资，奢侈品等等的交易，单纯的提升运载量可对贸易的利润没有多少影响。
飞船小还有好处是廉价，便捷，更容易享受到技术进步的红利，到时候来个逐月改，逐月二改，逐月魔改什么的，很容易提升飞船性能，继续在新时代发挥余热。
这么一想，曹川倒是发现，逐月级飞船才是他当前最应该制造的飞船。
开工建造，通过几台机器人的配合，开辟出面积超过1000平方米的船坞，抽调出从灯塔国月面基地，还有第一次重返地球弄到手数量不多的航天用材料，将将之加工成一块块成型板材，支架，组装出具有硬朗外表的飞船身体，反正在宇宙航行，不用管气动力模型，飞船的设计自由的多。
再是分隔舱室，铺设管线，装载上计算机，仪器，发动机等等内饰，直到完成。逐月级飞船的整个制造过程持续了一个月之久，制造完成后马上进行第一次的试飞。
站在飞船中，环绕月球航行一圈根本没有花费多少燃料，反而让他有种彻底获得自由的满足感，从此以后，再没有人能阻挡他的脚步。
“要说还差什么的话…如果再多点船员，还有心智模型什么就完美了。”曹川毕竟在地球上接触过太多文化产品，对于心智模型这种具备情感，外型还是美少女的人工智能颇有兴趣，有机会的话，一定要把科技树点出来，反正不是什么特别难的事情。
下面两个月，他呆在月球，用手头所剩无几的珍贵材料，再加上月面基地目前生产的可用材料，接连完成第二艘，第三艘逐月级飞船的制造，一眨眼到了2021年的11月。
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