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第224章 湾流IV

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    第224章 湾流IV (第2/3页)

怎么丑。吉祥物这东西,似乎每次都不能用正常人审美观去欣赏。

    湾流宇航公司的人守在出站口,见到一群人围着的那位华人老头,赶忙迎上来。

    有位犹太人模样的中年人,隔几米伸手。快步走过来,“韩先生,我是湾流宇航公司的产品经理,达维多维奇,公司帮你安排了一架飞机,正好可以试试。”

    看向他手指的方向,一架比旁边小几号的飞机停在那里,看样子不到三十米长,造型挺不错,两个动机并排放后方。机身修长。

    “它是湾流iv,83年开始初步设计,两年后开始生产4架原型机,87年日获得美国联邦航空局型号合格证,在湾流iii基础上增加航程约4o%,航程达到782o公里。

    改用新型动机增加功率,正常巡航度每小时85o千米,最大度每小时935千米,能升到一万三千多米的高空,座位数有21个。不过这架是展示机型,里面改造过,只能坐8个人”

    达维多维奇往前走说道,看了看在场人数。光保镖就不止八个,尴尬对自己身后那些人开口:“把资料留给我,去坐公司的直升机去吧。”

    老爷子对洛佩兹说了几句,分出几个保镖跟他们一起走,坐上接驳车,韩宣问道:“湾流iv出来几年了。新型飞机研得怎么样?”

    猜到男孩身份,达维多维奇认真答:“飞机跟汽车不一样,换代度没那么快,下一代机型前年开始研制,目前在技术上取得重大进展,将来定位在世界上第一架远程公务机。

    它在湾流iv基础上加长2.13米,采用新型机翼和尾翼,航程可以达到12ooo公里,所有设计工作都已经做好,暂定名字叫湾流v,打算明年次试飞。”

    “等它上市要多长时间?”

    “不出意外的话要到97年才行,如今湾流v是最先进的机型,跟巴庞迪、达索等老牌私人商务飞机比起来也不差。

    我们公司得到通用动力公司和格鲁曼飞机公司的技术支持

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