第3章 救援任务

    第3章 救援任务 (第1/3页)

    “逆风号”的速度很快。它载着我们来到最近的月球空间站。

    在空间站停靠后，教官和技术人员对“逆风号”进行了一次大的检查，确保舰体稳定，正常。

    在他们检查“逆风号”时，我和教官的战友一同驾驶小型运输舰进行了一次飞行。

    这是我第一次真正的登上小型舰，之前在地面训练时，我都是在模拟仓里进行训练。模拟仓很真实，几乎和现在没什么两样，但是总感觉缺少了什么东西。

    小型舰上是有两个座位的，一个主驾驶，一个副驾驶。副驾驶完全可以忽略。因为副驾驶什么都不用做，只需要坐在一旁看风景就好。

    我个人感觉，驾驶一架小型运输舰并没有什么难度。因为这艘小型舰一般情况下并不需要手动控制，舰体装载了平衡仪，视觉避障，声波避障，红外线避障等等，然后再依靠极其精准的惯性制导，以主舰为参考点，进行短距离的飞行。

    因为小型舰操作的方便，我们两个驾驶员非常悠闲。如果可以的话，我想我们甚至能沏壶茶，在这个不是很宽敞的控制室里畅谈一番。

    在环绕“逆风号”飞行几圈之后，我们回到了“逆风号”。回到“逆风号”，我们不免被教官臭骂一顿，之后教官和我们训导了几句，告诉了我们接下来的行程安排。

    我们前往的下一个地点是火星空间站。这期间，“逆风号”的飞行速度将提升至 0.0001倍光速。这个速度听起来很慢，但实际上，它非常之快。

    我这样形容一下，开启0.0001倍光速后，“逆风号”舰体需要开启专用的防护装置，用防护装置来抵抗高速飞行带来的压力。同时，我们也需要进入专用的高压舱体，如果停留在普通舱，我们的身体会被挤压在舱壁上，变成一摊肉酱。

    火星空间站距离月球空间站大概有6000万公里。在0.0001倍光速下，我们只需要

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