第20章 翔凤客机 (第2/3页)
波音737率先起飞，fca610紧随其后，当737爬升到三万英尺的时候，机舱当中的乘客惊讶的发现后面好远的fca610竟然正在跟他们平行飞行，然后fca610加速到了巡航速度很快就将737甩在了后面。
三天后，航空展正式展开了，来自全世界的数万人前往帝都参加这个新兴航空国家举办的第一次航空展，当然大部分人都是抱着看热闹的心理来的。只有一少部分人是来自世界各国的航空公司等等的地方前来的，最少的则是波音空客等等老牌子前来祝贺的人。
航空展是在最新修建出来的全新的帝都南苑国际机场进行的，而飞机起飞的机场则是在帝都的帝都国际机场。也就是说这是一堂非常短程的飞行，就像是某空客a320处女航就被某法航摔了那次差不多。
fca610设计得非常奇怪，尾舵是两片的看了西北航空85号班机的波音747400突然感觉这玩意好厉害的感觉，rudder failure都能开回机场，升降舵和副翼本来应该一片的地方也都是两片，液压系统则是由三重备份作为后备操作系统的，真正主要的还是电动小马达的电传操控系统。由于有了apu、小风扇，一般来说即使是发动机全部熄火也不会有什么大的问题，根据刘飞的估计，这飞机至少能够拿到etops90的授权，然后还能够弄到etops120的授权资格。这样fca610就能够执飞更多的长航程航线，这样的话将会大大开放飞机市场。
刘飞做完起飞检查之后就将飞机滑行到滑
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