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正文 第十八章 我...输得不心服 (第1/3页)
中国,港澳台的中国人记者,全部都在报导和拍摄这个时刻,T18团体组冠军,和平『劲冲』自行车队。而亚军,日本山梨县的『川口』自行车珠式会社,季军,香港『振扬』自行车队。
日本『川口』車队的強力冒起,終於引起这两大天皇车会的醒觉,不能老是认为自己是中国第一,拥有国家及地区第一名就滿足。
這些地區性成績及稱王稱霸,是不足以自豪的,他們要放眼看世界。他們要知道,不是猛龙不过江,来者不善,善者不来的道理。
可惜,只有皇甫涛及张远两位车手,惊觉新的强大对手出现,那就是齐藤雅志。
山梨县『川口』是去年的T18日本全国总冠军,比过去的两大日本自行车队都压下去,长野县的『日和』车队及山崎县的『明仁』车队,最近兩年,都是山梨县『川口』车队的手下败将。原因,就是败在这个家伙身上。
齐藤雅志,17岁,183公分高,66公斤,山梨縣『川口』的皇牌车手及日本T18组别去年的最佳车手。
皇甫涛及张远看看他们的队友,有些人依然沉醉在上台获奖的气氛中,手持香槟,喷射各方。
台北/新北市比赛后翌日早上,『劲冲』和『振扬』两大自行车队,合租的大型旅游巴由台北出发,直上阿里山顶,让小伙子们感受海拔2500米的山路,同样,也在阿里山,试骑经特别改装后的登山自行车,特别大的前齿轮(当然是合乎主办单位的要求)。
今次的自行车,也是温州宏大体育集团旗下品牌,『快达』,这个比赛用自行车品牌的第一次比赛(宏大的新投资项目出品)。
本赛车,经世界知名的德國認証机构测试监定过,此自行車具有更轻便,更大的贡杆比例推力,齿轮转发出更大力度及自转力更耐久,真是越野及山地赛场上的絕對利器。
今次,『快达』的研发部總工程师及质量部總工程师都一齐来到阿里山顶觀察產品,並分發每组车手有12台自行车比赛(每位車手有两台后备车)。
兩天前的台北新北市比赛,『劲冲』是用原来宏达的代理意大利碳纤维品牌比赛用自行车得到冠军。
所以,『劲冲』全体车手对這款全新型号品牌『快达』,真心的充满期待。
因为,這是中国人自行研制第一款专业登山越野公路赛车,再加上权威机构测试合格,这就是『劲冲』的必勝利器。
連『振扬』都没有這款車,只能用原意大利品牌碳纤维車比赛。阿里山的周围,除了櫻花飄揚,就是挂满『快达新一代Carbon Bike』的Logo在飘動的旗海。
2月27日,旅游巴离开住了三天的阿里山旅舍,三天特训里,他们没有看过阿里山日出与云海,也没有碰上阿里山的姑娘。
有的,就是不断的训练和检讨策略,终于回到阿里山下,去到嘉义市的酒店内。
翌日,所有人,一齐去考察嘉义市的地形及
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