1594章 帮助企业赚钱！ (第2/3页)
线客机订单。
盛科航空科技公司成立的时候也是国内内陆这些省份大量建设的通用机场纷纷获得审核通过的阶段，旗下的涡桨客机也是开始大批量交付，自然是抢占了不少的市场份额。
当然，华兴科技集团公司旗下的航空企业也是跟当地的官府部门、航空公司、飞机制造厂等利益相关的企业单位沟通协作，帮助扩大机队和基础设施，提供各种产品技术以及金融服务等业务，形成了一个利益共同体。
国内这些交通基础设施比较落后的省份见到中原省和楚北省以及赣南省等地区大搞通用机场建设后搞活了航空运输、观光旅游、森林防火、喷洒农药、航测航拍、无人机训练、飞行培训、打通救援通道、提高突发事件应急能力等各种业务市场，众多的公司企业进入这个市场捞金，也是对于发展通用机场有着强烈的需求。
现在兔子国内的高铁现阶段建设主要集中在沿海和中部地区，还未拓展到更多的内陆省份，对国内内陆地区的支线客机市场还未形成强烈的冲击，杨杰也是努力地撺掇这些内陆地区大搞通用机场建设，逼得这些省份向中央方面要政策。
华兴科技集团公司旗下的航空企业也是很有耐心地经营开发内陆省份地区，毕竟这可是数亿人口的庞大市场。
机场作为航空业最重要的组成部分，一般可以直接通过机场数量来观测一个国家航空业的发达程度和发展情况。
以前兔子国内建设通用机场不积极主要还是因为国内民航飞机产品技术落后，自己没什么产品，主要从海外采购进口，国内的企业从中分不到什么好处，对通用机场建设就没什么兴趣。
不过随着中华福克集团公司开始在国内兴起，商飞集团公司也开始推出支线客机，这种局面就被打破了，国内的企业围绕着这两家国内公司各种飞机产品能够分享到更多的利益，并且养活了不少的公司。
尤其是中华福克集团公司是国内最先开始大规
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