第268 无人驾驶

    第268 无人驾驶 (第1/3页)

    盛世隐忧，悄然无息间蔓延。

    最先引起注意的，是制造业的中低端工作岗位开始减少。2009年12月之前，盘阳市吴平区遍地都是工作机会，东南西北各县各市各省的青壮劳动力，一张火车票或一张汽车票跑来盘阳市，当天就能体检进工厂；2009年12月之后，青壮劳动力郁闷发现，之前遍地都是的招工点突然间无影无踪，即使专门来到盘阳市人力资源市场，没有门槛限制的基层工作岗位需求也醒目减少。

    初来盘阳市的务工者郁闷发现，工作不好找了；在职的基层员工也恐慌发现，工作门槛越来越高。

    凛冬，将至！

    某些受到直接冲击的职业，尤其敏感。

    譬如无人驾驶对物流货车司机的冲击。

    姬素素哥哥真诚希望祝为集团能够延续之前的辉煌，因为除了薪水高于行业平均水平之外，祝为集团的综合员工福利更走在全国前列。作为一名高中学历退伍士兵，姬素素哥哥很难找到更优质的工作，横向对比华国各省市的平均收入，他非常满意税前月薪5958元待遇。如果有可能，姬素素哥哥希望在祝为集团工作到退休。

    可惜，时代发展不以个人意志而转移，物流货车司机渐渐成为夕阳职业。

    话说，祝为集团在2006年初就启动了无人驾驶研究，随后的2006年和2007年鲜有动静，这项研究仿佛没有任何存在感。

    待2008年经济危机，春秋系各公司趁势大举扩张，魏东生行走鳌玉桥南见证四万亿计划期间嵌入汽车制造领域，成为国家《汽车产业调整与振兴计划》的一环。2009年2月，在华国南方汽车更名华国长安汽车集团之前，春秋集团、

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）