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337锡兰之阻击第一战

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    337锡兰之阻击第一战 (第3/3页)

意,他派出两个丛林连。

    海抗军的参谋部,除了有限的几个军官有作战经验,大多都是纸上谈兵。纸上谈兵虽然不能真正的指挥战斗,但是对于整个锡兰的地理却是研究的相当透彻,几乎所有的道路都经过了实地勘验,不仅绘制了作战地图,更是针对各处战略要点都设计过阻击或者进攻阵地。

    这些阵地的布置全部是和作战部队的军官进行过图上对抗,经过检验的。

    海抗军参谋部的工作不仅给各级军官提供了锻炼指挥的机会,也为指挥官提供了丰富的战术选择方案。

    在李广的长期熏陶下,海抗军陆军的作战模式已经和国内的华军有很大的区别。国内华军的侦察工作几乎全是依靠步兵完成,而海抗军中的陆地侦察则是有空军担任相当比例。

    鲍刚没有把仅有的六架飞机用到阻击ri军登陆上,而是分出了两架水上侦察机沿路侦察敌情,为野战营护航。其余的四架战斗机和俯冲轰炸机则负责抽冷子偷袭ri军的登陆舰艇或者登陆部队。鲍刚有明确命令,四架战机必须是打了就跑,绝对不允许和ri军战机缠斗,甚至不允许用机枪扫shè地面上的ri军,以防被ri军战机纠缠。如果有危险,可以放弃战斗。一句话,四架战机想对ri军大队造成多少威胁不现实,保存实力才重要,海抗军在锡兰仅仅六架飞机,对于以后的战斗来说,是至关重要的一环。

    沿着弓背路线行军的野战营,带队营长是齐瑞轩。在海抗军参谋部列出的几个备选阻击阵地中,由北向南依次有摩纳勒山,布特勒山,卡特勒山。

    打阻击战最佳的位置应当是摩纳勒山,从ri军登陆点出发的两条线路中,弓背路线上最险要的就是此处。一条公路从摩纳勒山峡谷中穿行,加上山区绕行的道路,足足十五公里。

    可以说,如果在摩纳勒山设置阻击阵地,ri军就是一个师团也难突破一个野战营的阻击。更何况,摩纳勒山也是有英军一个营的兵力在此处驻守。在鲍刚的计划中,只要能守住此处,英军就能从容的从科伦坡调兵。

    虽然ri军还有沿海的一条弓弦路线可走,但是那条线上丛林密布,河流湖泊纵横,一百多公里的路程,ri军怕是走上十天也难穿过。而且,只能是单兵通过,重武器根本就不可能通过的。更何况,海抗军两个训练有素的丛林连在那里简直是如鱼得水,ri军不付出惨重的代价,想要通过根本就是做梦。

    海抗军丛林部队的作战能力,在缅甸表现的淋漓尽致。根据苏青的战报,丛林营和ri军的伤亡比例达到了一比二以上。记住这是伤亡比,要知道海抗军的丛林战士受伤的基本上都救了回来,而ri军的士兵在丛林中只要受伤,三五天下来找不到大部队的就只能是喂了山中的蚂蚁和毒虫。

    摩纳勒山的重要xing在于,从摩纳勒山以西有一条进山的公路(可以进攻科伦坡的),虽然通行坦克或者其他重武器困难,但是骡马通行一点问题也没有。而且守住了摩纳勒山,其南部一共有四条通往科伦坡的山路,全部可以确保安全。

    也正是因为摩纳勒山的战略位置如此重要,所以英军的兵力不足的情况下在此处驻扎了一个营的兵力。

    对于海抗军来说,守住了摩纳勒山不仅是帮英军堵住了南下的ri军,也确保了锡兰首府科伦坡的侧翼,可以避免ri军从山间小道袭扰科伦坡。

    当然,对于海抗军来说,也是堵住了ri军南下的路线,唐港的北方防线可以确保不失。这一点,海抗军和英军的利益是一致的。因此,鲍刚下达命令并没有丝毫的犹豫。(未完待续。)

    
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