第四章 分离

    第四章 分离 (第1/3页)

    从太空望去，地球表面北纬20度以北和南纬20度以南仍然被冰雪覆盖。只有中间的赤道地区露出海洋和陆地。由于冰盖将淡水封存在陆地上，海平面下降。原本是岛屿的马来群岛连成一片陆地，新加坡成为内陆。南海只留下台湾南部的巴士海峡出口，由边缘海变成海湾。

    在南海湾南部，有一座滨海的人类城市——新福州市。城市由许多同样高度的大楼组成一个圆盘，圆盘半径为40公里，大楼平均高度120米。大楼与大楼的顶部之间用玻璃钢封闭。四块三角形玻璃钢组成一个金字塔形，将辐射雨水导入大楼的防辐射雨水管道。雨水从这里直接通往地下水道，排入大海。

    玻璃钢涂有能过滤有害波段太阳辐射的涂层，玻璃呈现出淡紫色。

    城市圆周边是一栋连续的大楼，这栋大楼将整个城市围绕起来，相当于古代的城墙。

    城市外是一片苔原，偶尔有几株树木。气温在0℃~12℃之间变化，而城内气温由城市中央空调的调节常年保持在25℃。整个城市能量来源于南海湾底的可燃冰，南海上的平台将可燃冰转化为液态天然气，由LNG船运输到新福州市的港口。

    新福州市的能源公司将这些天然气与水蒸气制成氢气，输送至氢燃料电池发电站。氢燃料电池转化效率达到80%，相比较于300年前的燃气轮机发电站效率更高，而且产物只有水。非常适合封闭式城市，在人类恐惧核能的情况下，燃料电池发电站成为唯一的选择。

    专门有一组燃料电池电站供应电车系统。与300年前的交叉轨道不同，这个时代的电车完全独立运行。从城市中心向外扩展开来的一圈圈电车轨道称为“环向轨道”，每个轨道独立运行，完全实现无人化运营，24小时不休息。在环向轨道之外，还有从中心向外辐射的“径向轨道”。从城市上空看，电车轨道网络很像蜘蛛网。

    钢轨与钢轮的滑动摩檫系数比橡胶轮胎与地面的滑动摩檫系数小一个数量级。电车不会堵车，可以接近恒速行驶。电车能以24小时不停地运营，而私家车会有闲置问题。因此电车的能耗和使用价格远远低于私家车。

    再加上城市是封闭的，停车位不仅紧张而且停车费极其昂贵。所以新福州市内从底层到富人逐渐放弃私家车，采用平衡车加电车的方式出行。

    这种平衡车与300年前稍有不同，手柄

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