多多少少 (第2/3页)
哥说。
“此话怎讲？”我说。
四哥说：“在领导面前小心谨慎，同事面前不能口大气粗，外面不能低三下四，做到内外有别。另外，要搞好和副职司机的关系，听到他们在背后议论什么要及时汇报。这不是打小报告，是汇报情况。作为领导的司机，一定要把好方向盘，虽然平时苦一点累一点，没有多少自由，但干好了，有什么好事情，领导自然会想到你，不会亏待你。
“重要场合吃饭，司机是不能上桌的。自己点菜时不能超过四菜一汤，不能多开发票、多拿烟。偶尔上桌，要选择最不起眼的地方坐下来快吃、快喝，当然是喝饮料，完了赶紧下去在车里等着。要有耐心，不管等到什么时候都不能流露出半点不耐烦的情绪。给领导开车，晚上加班比较多。要做好家人的思想工作，让他们有个心理准备，不到半夜不回家。”
“嗯……”我点点头：“做领导的驾驶员确实不易。”
“还有就是要注意细节，勇于承担责任！”四哥又说。
“这又从何说起？”我说。
“每次跟领导下去检查工作，下车后放慢脚步，保持一段距离，有效避免可能发生的误会，别让人家以为你是领导，不分青红皂白上来就慌不迭地先跟你握起手来，把真正的领导晾在一边。”
我不由又笑起来。
这时，车子已经上了滨海大道，四哥边开车边继续说：“领导日理万机，外出应酬比较多，有时候会亲自开车去，这时候你要理解为带着你去不方便是小事，主要是为了让你休息好。因此，领导经常要亲自开车。一旦发生违章什么的，身为领导的司机不能胆小怕事往后缩，应当挺身而出，主动把责任揽到自己身上来。有人说这是舍卒保车，这是不对的。就算是，那也是为了顾全大局，让领导更好地投入到为人民服务中去。”
“哈哈……”我大笑起来，边对四哥说：“你这些日子看来收获真不少啊……感悟如此深刻。”
四哥也笑着：“我现在才明白，跟着大领导开车的那些驾驶员，看起来很风光体面，油水也多，但是，他们委实是不容易的，那些说不出来的苦，只有他们心里自己知道。”
正和四哥说话间，车子后面突然响起一阵凄厉的警笛声，接着喊话器里传来命令式的大喝声：“前面的车子，靠边停下――停车！”
此时滨海大道上车辆行人稀少，周围没有车子。
喊话显然是对着我们的车子来的。
我回头一看，一辆警车闪着警灯正从后面疾驶而来，正要超过我们的车子。
车上坐的不是别人，正是李顺，开车的是老秦。
不用说，喊话的也是李顺。
四哥随即将车子停靠在路边。
警车随即停在我们的车子前面，李顺大摇大摆下了车，直接走过来。
“没事，是李顺！”我说。
四哥这时也看到了李顺，说：“我还以为我们违章了呢，原来是他……”
李顺摇摇晃晃走过来，站到四哥的车门旁边，一把拉开车门，往里看了看我，接着又看着四哥，满脸狐疑的神色：“咦，你是谁？怎么开着秋桐的车子乱窜？咦――我怎么看你好面熟呢？”
四哥冲李顺笑了下，没有说话。
“你这家伙，笑个鬼啊，我怎么越看你越面熟，你给我下来！”李顺晃动着脑袋带着命令式的语气说。
四哥看了看我，我说：“我们下车――”
下车后，我对李顺指了指路
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