第2节、战略相持 (第3/3页)
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1938年2月，芒果的视线再一次被拉到了柏林。这一次的主角是一个美女汉娜莱契。在优美的华尔兹舞曲声中，全封闭的柏林德国会堂体育馆内灯火通明，这位女飞行员驾着机身上涂着“德国”（deutsnetd）字样的f61直升机成功地起飞、回旋、降落。而此时，这位天才飞行员在f61上呆的时间还不过3个小时。
其实，61直升机就完成了第一次试飞。但是，在小胡子和帝国航空部门的领导人的眼里，f61不过是个对国民实施宣传德国强大航空工业的工具。倒是汉莎航空公司找到了福克，让他在f61基础上设计一种可载运6人的支线运输直升机。
作为穿越者，芒果自然明白直升机的军事价值。在他的脑海里，挥舞着旋翼的直升机满载士兵吊挂火炮，在敌人精心布置恶防线后面机降，那是多么惬意的一件事啊。其实对于直升机，意大利人也是早有涉足,早在1930年比亚乔（piaggio)公司就生产了由克拉蒂诺阿斯卡尼奥（netio）设计的第一款直升机。而在芒果穿越前的34年，当时意大利海军还不能装备固定翼，于是海军购买了一些原始简陋的直升机。所有，在直升机的研制上意大利人也不是一抹黑。
很快在芒果的授意下，比亚乔公司向福克伸出了橄榄枝。由于当时直升机的军事作用还没有显现出来，所以德国航空部很爽快地批准了这个两国联合研制计划。这一次，芒果的目标就是让原本在1９４２年才投入生产的fa－２２３运输直升机提早两年投产。这种空重3175公斤的直升机，依靠一台1000马力的动机可以运载1000公斤的货物。芒果相信有了直升机的帮助，有些仗就不那么难打了。
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