第三百一十六章 航天飞机 (第3/3页)
为１而美国航天飞机有效载荷只有30吨；三是苏联航天飞机有弹射救生装置在紧急情况下能弹射出航天员，而美国航天员在紧急情况下只能等死；四是美国航天飞机只能作载人飞行，而苏联的航天飞机除此之外还能作无人飞行。１988年暴风雪首飞，就完全是无人驾驶飞行。
其实我们国家也有航天飞机计划的。计划介于美苏航天飞机之间，有辅助动力系统和变轨发动机，货舱可装机械手，起飞也和暴风雪号一样靠大型运载火箭送入轨道，变轨发动机使飞机具有一定范围的轨道活动能力，能在较近轨道维修和捕获卫星，返回时由辅助动力系统进入大气外层并靠滑翔接近地面，之后在降落伞减速下安全降落。相比美国前苏联航天飞机更小一些，载重也低一些，但成本更低，安全性接近于暴风雪。”
听吴老最后说国内也有航天飞机计划，把我搞得一楞，吃惊地问道：“我国也有航天飞机计划？”
吴越笑了一下道：“这有什奇怪的，航天时代是从二战之后兴起地，在五六十年代进入其成熟期，七八十年代进入辉煌时，美苏两个超级大国不计成本的搞研发，最后弄了个‘星球大战’。我们国家在这方面其础并不太落后，虽然比不上美苏两个大国财大气粗，但其发展道路，也很有特色。在九十年之前，搞航天飞机，还是载人飞船可是争论了好久。直到九二年时才定下载人飞船地发展道路，航天飞机，在七十年代我们国家就在搞了。只不过由于当时国情的限制，没有系统地开展起来，但航天飞机的理论研究一直没有放下。
有了你从克兰搞回来地这架暴风雪号，国内研发航天飞机的那个两百多人的课题组，直接就转到我们如意集团的航天实验室了。”
“啊，我记起来了，当初我们搞定位卫_的时候，从国防科工委转来一批空间专家，说是什么863局地，帮我们搞空间理论研究。”
笑道：“是地，是地，就是这个课题组，当初他们一来，你就说给他们享受高薪待遇。这事还让当时科工委来作协调工作的领导十分不满，说什么咱们这样干，是会影响们对下属科研人员福利地。”
“呵呵，我记得这事，当时个主任好像姓秦，跟我讲了半天什么是顾大局，舍家为大家，舍掉个人利益，追求集团利益。最后被我这个油盐不进的资本家，气得掉头走人。因为这事，跟科工委那边闹了个半红脸！最后还是总理当得合适佬。这些人现在生活怎么样，工作热情如何！”
“嘿，董事长，说实话你那个高待遇还真没感动多少人。这个科研组的人，大多数都是航天飞机迷，能让他们继续爱的事业，才是最好的奖励。我们对暴风雪号航天飞机的研究，就是些人为班底，加上苏联来的专家，开展起。”
“吴老有什么需要你就说吧！你知道我最重视科研这方面的成果了，只要合理我一定全力支持！”