第九十节 水星公务机 (第2/3页)
星”系列，是国内产量相当大的一种商务机，航程一般可以达到六千千米左右，比较适合进行中长途旅行。视机身中段的长度不同，可以运载十到二十人不等；当然这是产品核定的载客数，实际上经过豪华装修的此类飞机，能装下三五个难伺候的客人就差不多了。
龙云对这款机型是有些了解，但是之前他当然没有驾驶过，连模拟器都没有练习过几次；但是现在，上官凌已经指挥地勤人员做好飞行准备，就看龙云的技术如何。
“你可以先熟悉cāo作，然后再试飞。”
和地勤打过招呼，龙云和上官凌走上飞机，穿过装修低调却奢华的客舱来到驾驶舱内。
面对由大型显示屏组成、近似玻璃化的驾驶舱布置，不需要对照繁琐的说明书，龙云坐到驾驶位置上，很快就通过模拟cāo纵软件熟悉了这架轻型商务机的控制方式。接下来，他需要在自动驾驶仪的辅助下驾机升空，去真正掌握这架飞机的飞行特性。
既然是购买来以后的第一次试飞，之前厂方的试飞已经确认无误；但是考虑到可能有的风险，龙云只能独自驾驶飞机升空。
信步走下飞机，上官凌和龙云握了握手。“祝你顺利，龙云。”
回到驾驶室里，第一次掌控“水星”色720，感觉上和考执照时驾驶教练机还是不太一样，最起码眼前的就不再是控制杆而是驾驶盘。确认驾驶者信息后，龙云按动“启动”电钮，自带启动机的公务机很快传出轻匀的浅浅轰鸣，两台bsp; 与空管中心联系正常，获准起飞后，龙云再次检查一切无误，就推动节流阀同时松开了刹车。随着龙云的精准cāo纵，机身轻盈的“水星”在跑道上加速，很快机头昂起升上天空。
驾驶四平八稳的公务机在机场试飞区盘旋，龙云颇为惬意的打量地面上愈发渺小的景物：虽然乍看去并没有什么新奇，但这种真正飞翔在蓝天之中的感觉，是模拟器无论如何也没法提供的。当然作为客机，“水星”可没有能力进行歼击机那样的机动动作，否
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