第三百四十章 (第2/3页)
法律条文后的那些老外大腕们可不这样认为。如果说中汽联是按照条文来办事的话这些从小生长在“法制精神”环境中的老外们还说不定真得捏鼻子认栽但是如果有人想要在没有任何条文背景下便贸然染指他们的势力范围和核心利益那就决不是这些政治斗争经验其实并不比裴主席差地老外人精们所能容忍的了！他一个中汽联的主席凭什么想让叶枫这样一个f1的车手停赛就停赛？
所以最先对中汽联禁赛决定作出反应的是法拉利车队。他们在事件生的6个小时后召开了大规模的新闻布会在布会上托德脸色铁青声音中不时流露着怒火。
“我们不清楚中国汽车联合会基于怎样的考虑才作出的这个事实上看起来很可笑的禁赛决定。叶枫是中国人没错但他目前的身份是f1车手！所以我们不认为中汽联的禁赛决定可以影响到叶枫继续参加任何一场f1赛事！
也许中汽联把这个处罚决定当成是一个玩笑和儿戏。但是我们法拉利车队却并不觉得这有什么可笑的！因为这次事件无疑给一向运行良好的世界赛车格局开了一个非常不好的先例我们希望中汽联和裴勇主席在今后再作出任何决定前能够真正搞清楚你们作出这些决定的依据！”
在法拉利表了声明之后很快通过各种各样的途径。f1以及赛车运动的其他联盟中的大腕们也纷纷言谴
联和裴勇这次作出的“无理”决定。他们有的人是人的无知也有人在谴责裴主席等人的行为是公然对世界赛车秩序的践踏和挑衅。
而有一些一直对中国的各项政策一直抱有偏见甚至敌意的媒体这一次更是像遇到了宝贝一般他们纷纷开动马力来对此次中汽联的禁赛处罚大肆渲染纷纷将裴主席作出的“英明”决定给形容成了“社会主义模式”所独有的“粗暴”、“行政化”和“刻板”的典型代表！这些媒体甚至认为这充分地再次证明中国“人权状况”的恶劣环境……
当然这些媒体的影响力是很小的一部分但即使如此事情展到这个地步已经有点将中汽联和裴主席架起来烘烤、煎熬的意思了……
2oo7年1o月17日也就是本赛季巴西站大奖赛开赛前的两天。国际汽联的boss莫斯利先生公开就此次事件表了自己的看法：
“我认为中汽联和裴勇先生在作出对叶枫禁赛处罚的事件上过于草率和武断已经给国际汽联以及国际赛车界造成了不小的负面影响。所以我个人认为中汽联在这次事件上负有完全的责任而且我还对中国国内的赛车运动的正常秩序的维持抱有一定的担忧……
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