第三百三十八章 (第2/3页)
市场运作的方式来展所以目前中国的赛车运动由各支车队背后的赞助商、制造厂商所组成的利益联盟所把持核心权利也是必然地现象。
但是在中国目前的这种举国体制的框架下。制造商和赞助商所组成的利益同盟必然是要和中国汽车运动的权威管理机构中汽联产生最根本地矛盾一句话中汽联这个中国官方的机构是不会允许另外一个利益同盟来分享这块固有地权益蛋糕的。而裴勇的上任就是基于这种背景正是国家看到了目前中国汽车运动所隐含的巨大利益才派出了一个正统的官僚来对这块新兴的利益板块进行收编。可以说如果裴勇能够在他的任期里将中国赛车的核心利益划归中汽联就是他最大的政绩。不过汽车运动毕竟不同于其他竞技项目。想要搞好它还是得靠市场运作。所以裴勇想要夺权那么他便想出建立一个在中汽联绝对控制下的开公司来全权运营中国的各项赛车比赛。这有点像当年中国足协王俊生和阎世铎搞得那个football公司其实就是中国足协控制联赛核心利益的机构。
但是这样就必然和当年中国甲a联赛的各球队老板与足协、football公司产生严重分歧一样目前中国赛车的厂商赞助商联盟也决不允许中汽联和裴勇这么做。只是这个矛盾原本不应该这么快被激化可是谁也没有想到你的出现将这个进程大大加快了！”
深吸一口气后。张雨开始侃侃而谈虽然一直忙于帮叶枫以及飙风极料理各种事情。但对于国内的赛车运动以及各种利益集团的争斗张雨还是非常关注和了解的。以前是没机会现在正好给叶枫这个小屁孩好好讲讲毕竟要做一名世界知名的明星光在赛场上辉煌是远远不够的尤其叶枫还是一个中国人。
“我？这和我有什么关系？我一直在国外比赛怎么也影响不了国内的赛车运动吧？”
说实话此刻的老叶已经被张雨有些说晕乎了。他这个人最讨厌的就是和政治打交道。所以张雨给他说的这些让叶枫产生了本能的厌恶。
“呵呵小枫你这么说是因为你还没有清楚的认识到你自己的能量。我刚才说过汽车运动原本在中国是个冷门项目即使这几年在飞展但是仅仅靠正常的度的话那么这个项目还需要一个非常漫长的展期。
但是你突然横空出世了！先你的飙风极车队的出现一下子就将中国场地赛地比赛规格和参赛水平一下子拉升到了一个很高的水准。而且作为中国这几年最成功的一支场地赛车队飙风极早已成为中国赛车的一种象征而作为这样一支成功车队的老板你其实早已经是我刚才说的那个赞助商和厂商利益联盟中的一个很重要地角色。只是你以前从来不关心这个也不在乎。
另外更重要的一点是因为你又是一名国际顶级车手的身份。你不但以极短的时间便参与到了f1比赛当中而且还在去年赢得了一个让无数车手都梦寐以求的年度总冠军。可以说你个人地胜利也将中国人对赛车运动的关注度和热情一下子拔高到了一个以前根本无法想像的高度。
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