第一百五十九章 老叶的瓶颈 (第2/3页)
曾经从别人胯间钻过吗？暂时的丢人没什么的！而且你现在已经做的足够好了！要
接触这个领域才刚刚1年半的时间换了其他人都不巨大的成功的！说实话小子。现在的你已经远远过我对你的预期了！更何况我的话还没说完呢！”感觉到了老叶的消沉车神笑着调侃起了这个家伙不过话语里却是带着一份鼓励。而老叶现在只是对如何快提高水平感兴趣所以塞纳最后一句话引起了老叶的注意。
“啊？塞老大原来你已经有主意了啊！快点告诉我该怎么提高成绩！要是不尽快混出点名堂来我这脸在这威廉姆斯车队里就快要丢尽了！”
“恩。就知道你小子要这样猴急。还记得你之前问过我的那个问题吗？这个答案其实就和你接下来地训练任务有关！”听着叶枫着急的问话塞纳不慌不忙地却把话题引向了另外一个老叶感兴趣地话题。
“哦？塞老大。你是要回答我那次你是不是卡着油量来车的吗？如果是那样的话你在8之内就搞定了两个现役的f1车手免太牛逼了！要知道你要是再晚上2你甚至都没有机会将赛车开回维修区了！真的是这样吗？”
叶枫的确被塞纳的这个话题吸引住了。当时叶枫提出这个问题地时候也许仅仅感觉到了车神在某种程度上的恐怖。可究竟是如何恐怖老叶其实没大想明白。真正将那个问题想明白之后老叶才越来越感觉到事情的不可思议！如果塞纳可以讲油量、车、以及车的时间如此精密的结合起来的话那么在境界上恐怕现役的f1车手里没有人可以再和车神比拟！即使迈克尔舒马赫也不行！要知道在如此短的时间里、如此高的度下实现如此精密地演算并付诸行动。这几乎就是一台计算机干的活儿。可是叶枫却并不理解这和他自己的瓶颈有什么联系。
“恩！现在我就可以回答你我确实是卡着自己油量来那两个家伙的。要知道我之所以敢中途‘停车’就是已经估计到自己能够在接下来地圈数里利用那时的存油量一举过那两个家伙。要知道赛车的度在一定情况下和油量是存在某种反比例关系的！即油量越少车便可以开到越快。
不过我在这里想说地并不是这些提到你的这个问题我想告诉你的是其实在那天雨中的试驾里。我在一些弯角处第一次采用了我在达喀尔琢磨出来的迈克尔舒马赫的过弯方法而且在另外一些弯角我依旧采用了我自己的过弯方法！正是这两种截然不同地过弯方法的相结合我跑出了越我以前水平的成绩。也正是有了之前的试练我才有信心那样猖狂地戏弄了那两个小子！而现在你已经在训练中遇到了自己的一个瓶颈所以我想也许是时候让你开始着手训练揉合了舒马赫和我的两种过弯方法的新过弯方法了！”塞纳没有理会老叶的疑问而是继续地说道。此时塞纳的声音里已经渐渐失去了往日的冷漠而是整个人陷入了某种遐思当中。老叶明白现在塞老大是多么希望自己可以有机会亲自和迈克尔舒马赫过过招分个高下这样的情绪也带入了车神的话语当中。不过和前面塞纳的话让老叶震惊一样现在塞纳的最后一句话同样还是让老叶彻底兴奋了
“日”老叶听了车神的话之后便只说出了这么个“日”字不过究竟他要“日”什么便再也说不出了。现在老叶心里是那样的汹涌澎湃。也不知道是在为塞纳对那个问题的肯定回答而感慨还是在兴奋自己即将开始新技术的学习！前者是让老叶完全意识到此时的塞纳那高不可攀的恐怖水准而后者***！这可是“绝学”啊！没想到啊！没想到他老叶居然这么快就可以学到了！而且还是车王加车神的极品过弯技术！
“呵呵！所谓的我和迈克尔的技术融合说出来其实非常简单！”塞纳自然没有理会老叶现在心里的yy你介绍过。迈克尔的过弯方法基本和现有的传统过弯方法有很大的区别他的过弯过程并不是传统的场地赛里的走线-换挡~挡再加而是在过弯的过程中加入了街车和拉力赛里的轻微侧滑的过弯技巧！迈克尔舒马赫在过弯过程中往往并不像其他车手那样利用大幅度的减来获得更小的转弯半径。而他获得这一点是靠着轻微的甩尾来实现的！而且在他的整个过弯过程中他基本可以保持赛车以匀通过整个弯角并且在赛车出弯的时候往往可以拥有比其他车手更快的直道车！
因此在那盘我给你看的录像带上可以明显看出舒马赫在每个弯角上比使用传统过
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