第五十二章 夜奔（四）

    第五十二章 夜奔（四） (第1/3页)

    “小子！注意尾流车需要长直线路段但是对于高车来说可能没有“长”直线那么你需要仔细计划车过程在前一个弯就开始使用尾流。

    还有车距也很重要。不要跟得太近否则当尾流起作用的时候还你等你没把度加到很高就会和前车追尾。另一方面如果你跟得太远尾流就不会起作用。保持比较近的车距并在合适的时候变线车。通常选择在入弯刹车前一刻变线这样对手不能利用尾流反你。”

    叶枫的脑海先现在来回响着的就是塞纳以前叮嘱给自己的知识而他现在的赛车手套里全是汗水头上包着的头套也全都打湿。刚才说不紧张都是假的真到了这真正飙车的时刻叶枫才知道这比赛和自己跑空圈有多大的区别。又是要注意车距又是要打稳方向对方在直道上变线的时候叶枫还得跟着对方变不这样就利用不起尾流来。

    这样一来叶枫在刚开始的时候难免有些手忙脚乱不是因为车距过近而差点追尾就是因为对方变线以及车距过远而被对方拉开距离。好在这条公路此时还真是给老叶面子差不多跑了这么久全是直道手忙脚乱了一会儿叶枫终于摸索出和对方大致应该保持的车距然后利用尾流的增效应让这台在动机马力方面吃亏的vts一直紧跟着前面的宝马……

    不过塞纳的要求却没有这么简单叶枫除了要打稳方向利用对方的尾流之外他还要随时注意前面的弯道在何时出现而且这时叶枫还得将油门控制在5ooo转左右的最大扭矩输出区间在这个区间里最大扭矩的输出可以让vts在17o的度上迅地提高到21o用来车是绝对必要！不过此时在尾流的作用下这个度区间应该要整体往上提高一截。

    叶枫又是看前车的位置又要注意vts的油门、档位还有仪表顿时忙了个不亦乐乎。别看说的这么麻烦但是这在现实中可就是眨眼间的事情要不是前一段地狱般的练习叶枫还真别想玩得转。

    白色圆润的宝马那圆润而庞大的身躯在3.o动机飙到极致的动力下疯狂地向前奔驰着在过2oo以上的度的作用下公路两旁此时静止的人甚至可以

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