第363章 小杨知青？你是杨卫平？！

    第363章 小杨知青？你是杨卫平？！ (第1/3页)

    临近十月的大西北地区，气候已经变得有点冷了。

    好在这个时代的华夏大陆，汽车还是个稀罕物。因此即算这条通往红旗经济开发区的水泥公路一半通车一半还在修筑，也不会出现堵车现象。不然这要是真的堵在这前不挨村后不着店的盘山路段，那可就真是一个麻烦事了。

    咱这bj22还是太简陋了，得琢磨着赶紧把美帝的悍马早点山寨出来才行。

    此番来金南县红旗经济开发区来视察，杨卫平除了过来他的私人投资，另外就是瞧瞧洛河拖拉机厂与联邦德国梅塞德斯公司合资成立的洛河奔驰重型汽车制造股份公司的工程进度。

    自从上一次因为杨卫平没有参与，梅塞德斯公司和京城汽车制造厂的合资协议谈崩后，杨卫平动用私人关系，说服了德国人，现在已经与沪海汽车制造厂商定了合作协议，在沪海建立一家合资型年产奔驰e系列车三十万辆的轿车制造基地，品牌定名为沪海奔驰，华夏占百分之五十一股份，德方持百分之四十九。

    梅塞德斯公司来华投资，联邦德国其他两大汽车制业巨头哪还能坐得住。

    巴伐利亚汽车工厂（bayerische摸torenbsp;   梅塞德斯公司拿出了奔驰e系列。bmbsp;   联邦德国的三大汽车巨头全部抢滩华夏大陆市场，美国的汽车巨头们哪肯将拥有八亿多人口的华夏大陆市场拱手相让，通用汽车公司很快就跟津天汽车制造厂谈成了合资协议，克莱斯勒公司则跟京城汽车造厂正比联姻，生产制造别克系列轿车，道奇皮卡和吉普。

    欧美汽车业巨头纷纷抢滩华夏大陆，可把日本的汽车公司急坏了。可现在华夏和日本还没有正式建立外交关系。三菱、丰田、铃木等汽车公司再急也只能干瞪眼。

    对华夏汽车工业的规划和定位，杨卫平脑非常清醒。目前只能采取合资联营的方式。通过德国和美国的汽车公司既有的技术和管理模式，先把华夏的汽车工业培训出来，等个三年五载形成规模产业链后，再着手开发属于华夏的自主品牌“红旗”和“中华”。

    梅塞德斯公司跟杨卫平的关系可以说是最密切战略合作伙伴。在得知杨大主任有想法在西北地区建立一座重型柴油动力汽车厂，梅塞德斯公司全体董事和股东一致投赞成票，然后跟洛河拖拉机厂谈定了具体的合资事项，决定在陇西省金南县红旗经济开发区一期投资十亿美元，兴建一座专门生产载重车辆和公共汽车的大型汽车制造厂。

    西方发达国家，现在再也不会认为华夏大陆是一个技术落后的封闭国度。

    

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