252 空间站 (第2/3页)
西伯利亚，就让我在月球上面建立的前进基地之后，留给中国的礼物吧！林峰也同样兴奋了
对于如何渗透西伯利亚。慢慢的经营西伯利亚，林峰的兴趣显然要比建造‘空天飞机’来的大，在杨彦召还没有和俄罗斯谈妥相关的事情之前，林峰也暂缓了关于炒作‘空天飞机’的事情，不过在西藏的空天飞机的机场建设，倒也是挺上心的。
西藏很大，如果单单从人类生活的角度来说，西藏显然要比西伯利亚更加的不适合。毕竟西伯利亚的寒冷在于它漫长的冬季，和极度寒冷的气温。而西藏高原，不仅也有漫长的冬季，不逊色于极地的低温，而且，在西藏，还有一个非常不好的情况，那就是因为海拔的原因，那里的空气极为的稀薄，生活在平原地区的人们非常不习惯在西藏这样的环境当中生活。而西伯利亚的寒冷，却是可以用科技的手段解决的，气温低，可以穿保暖的服装，可以居住温暖的房子。但是空气稀薄，貌似除了常备上一个氧气瓶或则带上一个氧气罩之外，没有了其他的选择。
但是海拔高，也有海拔高的好处，那就是他距离天空更加的近了。平均海拔四千到五千米，许多山脉更是高达六千米，甚至是八千多米，例如喜马拉雅山脉当中的珠穆朗玛峰，海拔更是达到了8844.43米，而且随着地壳的运动，这个高度还在不断的上升当中。
五千米的高度，对于高度飞行当中的飞机来说，是一个非常短的距离，眨眼的时间，一架高飞行的飞机，就能够上升到这个高度，水平飞行的话，所花费的时间会更加的短。但是对于起飞阶段的空天飞机来说，五千米的高度，减少的地心引力是非常重要的。根据研究人员的计算，如果能够在五千米的高度上让空天飞机起飞，那么空天飞机携带的燃料就可以减少一吨的重量，也就是说，空天飞机可以额外携带一吨的物资起飞。虽然对于空天飞机一百二十吨的载重量来说，一吨的重量是微不足道的，但是对于林峰的那个‘前进计划’来说，对于到时候空天飞机需要进行的数万次的运输次数来说，一吨的额外载重，能够让空天飞机少飞数百次。而且随着今后空天飞机的越来越大，这个数字肯定也会越来越大。
正是有了这个原因，所以虽然在西藏建造一个适合空天飞机起飞和降落的高标准的机场的投资非常的大，但是林峰还是同意了。与在低海拔地区建造这么一个机场，在西藏建设机场产生的额外成本，和未来节省出来的费用相比，却是真正的微不足道的了。
“考虑到这个基地将来要频繁的进行空天飞机的起降，所以对于跑道的要求非常的严格。虽然空天飞机是直接从地面起飞的大气层航天飞行器，而且我们的空天飞机也解决了垂直起降的难题。但是按照老板您的要求，为了让空天飞机能够携带尽可能多的货物上空，所以我们并不准备为空天飞机装载多少的返航需要的燃料。这样就是说，我们的空天飞机除了在升空的时候，采用垂直升降并且升到一万五千米的高空的时候，使用的是普通的燃料。但是在空天飞机返航的时候，因为携带的普通能源不足的原因，所以它不可能长时间的在一万五千米以下的空域当中利用滑翔的方式来降低他从近地空间返航的时候产生的高。”
“这样一来的话，我们只能选择一个方式让空天飞机降落，那就是让他在高的情况下，让这个庞然大物直接像普通飞机那样，从跑道上面降落。而直接从跑道上面降落的话，我们需要一个非常非常长的跑道，根据计算，我们要为他准备一条六十公里长的高规格斜线跑道，十五度的倾斜角度，可以非常有效的降低空天飞机在跑道上面的度。不过这样一来，对于空天飞机的起落架以及跑道的要求就会非常的高。”
“空天飞机在降落的时候，度会保持在八马赫到九马赫之间，这已经是目前我们能够降低的最低度了，如果不采取长时间的滞空，利用空气的摩擦来让空天飞机的度降下来的话，那么空天飞机在降落的时候，就会保持这个度。”
“所以我们重新设计了跑道，在跑道的铺设上，采用了复合铺设的方案，在厚达三千毫米的高强度纤维水泥混凝土作为基础的情况下，在上面，还会铺设五百毫米厚的胶质物，用来避免空天飞机在降落过程当中，与跑道的碰撞而产生的破坏。即使是特制的起落架，在这样高的运动当中，也不足以频繁的支持这个重达九十六吨的庞然大物的撞击。”
“因为老板您的要求，本来可以重复安全使用六十次的起落架，如今只能使用两次，而且为了安全考虑，最好是使用一次。铺上胶质物还有一个好处，在高的环境下，空天飞机的滑行轮胎的损耗会非常的严重，虽然每一个轮胎只能使用一次，但是为了避免在降落的过程当中，轮胎彻底的磨损，所以胶质物的跑道表面可以减少轮胎的磨损，并且增大轮胎与跑道表面的摩擦力。”
“最后一个好处就是，跑道维修的时候，需要做的只是在上面重新铺设上一层胶质物就可以了，而不需要把混凝土模块全部更换。虽然就建造成本上来说，会上升很多，但是维修成本和空天飞机的安全来说，是非常划算的！”
说完这些，研究人员用非常不满的眼光看着林峰。空天飞机的设计非常的完美，垂直起降技术在空天飞机上面的应用，解决了让空天飞机依靠射场和跑道的问题。双木的空天飞机完全可以在原地上升到一百米的高度，然后再涡轮动机的作用下，让空天飞机高的进入到一万五千米的高空，那个时候预热完成的离子动机就可以把空天飞机带到近地和远地轨道上面去。
就是在空天飞机返回地面的过程当中，空天飞机依旧可以在脱离近地轨道，在一万五千米以上的高空进行机动，像普通飞机一样，慢慢的降低度，直到度降低到音以下，然后就可以利用垂直起降技术，从空中降落下来。本来这样的设计，是非常的安全，以及实用的。在其他人连普通飞机的垂直起降都没有解决的情况下，双木集团已经能够把这样的技术应用到空天飞机上面了，无疑是一件非常值得自豪的事情。
但是在林峰的要求，研究人员们不得不在原先的设计上面进行修改，暂时性的牺牲了空天飞机垂直降落的能力。因为林峰要求空天飞机能够携带尽可能多的货物上空，秉着这个要求，研究人员们不得不暂时放弃空天飞机的垂直降落能力，为了就是节省垂直起降阶段消耗掉的燃料，然后给货物腾空间。
按照林峰的意愿，如果不是因为空天飞机的制造成本太过于高昂，而且制造的周期也比较长，如果能够像普通飞机那样的话，林峰都愿意让空天飞机升空之后不用考虑怎么回来的问题。至于空天飞机上面有没有飞行员的问题，倒不是在他考虑的范围内。
毕竟空天飞机大部分时间是在十六马赫的高下飞行，在这个度下，空天飞机的驾驶员其实就是一个摆设，真正控制空天飞机的是安装在空天飞机内部的智能飞行系统，以及地面控制中心的控制驾驶。之所以安排驾驶员，除了让空天飞机到达太空的轨道上面之后，一些仪器的安装操作需要交给驾驶员之外，剩下的就是为了打一个保险，毕竟机械总是要出错的，电脑也是一样，如果出错的情况下，就需要驾驶员来控制空天飞机。不过这个可能性就极为的小了，而且指望驾驶员能够控制住一架高飞行的空天飞机，也是非常渺茫的事情。但是呢，一丝的希望也是需要抓住的。
林峰仿佛没有看到研究员的不满的眼光，他非常慷慨的说道：“不需要怕花钱，既然上马这个计划了，那么钱的事情，我会尽最大可能给你们保障的。不需要担心钱的问题，只要你们能够拿出好的方案来，能够让‘前进计划’顺利的实施，花多少的钱，都不是问题！”
“老板，您打算等空天飞机制造出十架以上的规模之后，再进行空间站的建设吗？”布劳恩正好站在林峰的身边，等林峰询问完关于机场建设的情况之后，就问了这个问题。
“恩。这个不是在计划当中就提出了么？怎么了，有什么问题没有？”林峰反问道。‘前进计划’大致上可以分成三部分，第一部分，就是在完成空天飞机的制造，生产出足够数量的空天飞机。第二部分就是利用空天飞机的强大运输能力，在地球的远地轨道上面建立一个大型的空间站出来，这个空间站不是为了科研，而是作为一个中转基地。毕竟地球和月球的距离太远了，就是光，也需要一秒多的时间，空天飞机的话，就需要跑接近四十个小时，来回的话，就是三天多的时间，算上起飞和降落的时间，这样一趟花费的时间就是四天了。
而且空天飞机的运输量也实在是有限，虽然一架空天飞机有一百二十吨的运载量，在极限的情况下，例如林峰要求的尽量减少常规燃料的携带量的情况下，也只是到一百二十五吨的极限。虽然这个数字对于一架空天飞机来说，或则说，对于一架运输机来说，都已经不小的了。但是对于林峰要求的在月球上面建立一个实现工业展的基地来说，却是非常渺小
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