卷七 全面战争 第七十六节 重重打击 (第2/3页)
地基础，加上仿制su-27与su-30积累下来的经验，以及从美国的f-22与f-35上获得的启发，解决这个问题所需要的就只是时间而已。
实际上，当时最大的问题就是发动机。而解决这个问题靠的是一次机遇，即俄罗斯向共和国发出了共同研制pakfa的要求。当时，俄罗斯没有足够的资金完成这种先进战斗机的研制工作，虽然已经邀请了印度加入，印度也准备拿出40亿美元的研究经费，但是这仍然远远不够，因为pakfa的研制经费在160到200亿美元之间，而俄罗斯最多就能拿出60亿美元。研制资金仍然存在一个巨大的缺口，而当时能够拿出这么多的资金，同时又与俄罗斯关闭比较密切的就只有共和国了。
参与pakfa研制工作的最大好处就是获得了al-41型发动机的一些关键技术，而当时共和国根本就没有考虑过要采购pakfa，加入研究的目的就是获得技术。虽然后来pakfa采用的发动机是al-47型，但是al-41的技术已经足够先进了，需要共和国的工程师消化好长一段时间，另外al-47是在al-41的基础上研制出来的，推力增加得并不多，主要就是提高了发动机的寿命与可维护性。而共和国在al-41的基础上研制出地发动机不但提高了推力，寿命与可维护性。而且还降低了耗油量，其性能指标甚至比al-47还要稍微高那么一点点。
有了发动机，一切问题就好办了。也就在阿根廷向共和国提出采购f-14的意向时，j-14的试飞工作正式开始。任何一款战斗机，就算是采用了最先进的计算机模拟设计，也需要长达数年的试飞时间，f-22的试飞用了近10年。f-35也有8年左右。而j-14的试飞周期至少长达6年，这已经不能继续缩短了。因此。当时凌天翔才会建议阿根廷优先购买成熟地f-10，而不是还没有研制成功的f-14。
从总体性能来看，f-14针对地就是美国的f-22。其空重达到了19吨（减重之后的指标），最大起飞重量31吨，满油航程超过了3500公里，执行空战任务时的推重比超过了1.6。另外该机具备有超音速巡航能力，且采用了内部弹舱。隐身能力不亚于f-22。说白了，这就是一款不折不扣的重型战斗机，而且也是世界上第二款达到了第四代战斗机标准的重型战斗机。
当然，j-14的研制工作不可能做到彻底地保密。早在马岛战争爆发前，美国就已经获得了相关的消息，而当时美国做出的反应是，立即将部署在关岛的f-22增加到40架，并且向冲绳岛部署20架f-22。随即美国国会通过了空军的采购计划，在未来5年之内，美国空军将再获得149架f-22，使美国空军的f-22机群数量达到300架的水平。最后，美国甚至开始考虑向有需要的盟国出售f-22，这其中最积极地就是日本与以色列。
与美国在研制出f-22后。将其列为国家最高技术装备，甚至立法不准外销不一样。从一开始，共和国就在积极推销f-14，而且，共和国主要盯住的就是第三世界国家的军机市场。f-14的一个最大特点就是，几乎全部采用了共和国的技术，也就是说，共和国有完备的自主知识产权，同时共和国地劳动力成本要比美国低得多，而且生产f-14的是国有企业。不存在牟取暴利的问题。因此。在出口价格上，f-14的单价仅仅为f-22的一半。大概为7000万欧元，而按照最保守的估计，f-14的战斗力是f-22的8成左右。另外，共和国销售f-14不存在降低装备性能的问题，甚至会在出口型上采用更好的设备，当然，前提是购买国肯花更多地钱。这些，都为f-14带来了极为光明地市场前景，按照当时欧洲一些机构的预测，如果f-14能够按照计划准时投入生产地话，那么其出口数量有望突破1000架，从而在未来20年之内，占领全球重型战斗机市场60%以上的份
（本章未完，请点击下一页继续阅读）