第七章 去上海 (第3/3页)
一听到日清公司是东洋人的公司马上支持坐桐庐轮。财迷以前也是能不买东洋货就尽量不买。
财迷说对章先生说：“大家都是中国人有钱要让自己人赚。”这话让桐庐轮船的船老大人听到了非常高兴给他们五个找了好位子坐。货装在后面的拖船上。
所谓“火轮”就是由蒸汽机为动力的船。火轮后面还拖了七条客、货船组成一个船队。由于富春江的秀丽景色财迷连船头的烟尘和噪音都觉得很有意思。但才开船三个小时让章先生担心的事生了：随着船头“嘶……”地喷出大量蒸汽船停了下来。
赵老先生去打听情况不一会与船老大一起回来了。原来是锅炉坏了而船老大没法修赵老先生就介绍说同行的徐工程师可能会修。
财迷过去一看原来是蒸汽管道中一对法兰中的密封垫早就不行了一直在漏气现在终于彻底烂了裂开了。船上又没有备件所以没办法了。
财迷问有没有橡胶板？有没有铅条？都没有。终于财迷看到一条细麻绳。他拆下细长的一条叫人拿来一个生鸡蛋。把麻绳在用生鸡蛋浸泡后在拆开的法兰面上盘了几圈又用剩下的鸡蛋涂抹在上面。最后把法兰装回螺栓锁紧后一通汽居然一点不漏汽了。因为法兰的温度较高使蛋白质凝固成了密封胶而麻绳在中间承受了压力。
财迷顺便研究了这外国生产的古董蒸汽机现蒸汽机机械方面设计很巧妙但是锅炉设计太不科学热效率比较低。
船老大对财迷真是佩服万分对他们一行客气得要命。
一昼夜后轮船到了杭州。桐庐火轮公司的老板给了财迷十元钱并诚邀财迷到他公司工作开了每月一百元的“高薪”。看财迷坚持要去上海工作于是为他写了封推荐信给上海的新兴轮船厂老板关利清。
财迷知道在21世纪杭州到上海汽车（高公路）、火车都是不到二个小时可现在火车最快都要五个小时。据说火车票还不好买。
章先生他们要押货所以必须继续坐船。杭州坐火轮船经嘉兴到上海需要十二个小时。而杭州坐火轮到苏州只要十二小时上海到苏州也约十二小时……。
总之内河航运是这时代的江南一带主要的运输系统特别是货运。这是财迷以前根本不知道他印象中河流中船只的作用只是在旅游景区中给游人玩的。
因为桐庐火轮公司的老板送财迷一张免费船票所以财迷还是与大家一起坐船到上海。
上了船码头他看到了一个完全不认识的上海：狭窄的街道沿街破旧的木头楼房行人穿的普遍比21世纪要饭的还破烂……如果不是听到熟悉的上海话财迷真以为到错了地方。直到走到租界后才慢慢出现一些象样点的路和房子不过与二十一世纪的上海根本不能相比。
财迷与赵有德先生一起到了美亚公司。美亚公司是一个宁波人财团办的实业集团公司孙同庆先生是公司里负责丝绸等方面事务的买办。他看了丝绸行赵老板的推荐信又听赵有德给吹了一通财迷修蒸汽机的事就把财迷介绍到美亚化工厂当工程师助理了。
孙同庆敢把没文凭的财迷推荐去当工程师助理赵有德的吹捧是一个方面还有就是财迷的英语还行说上几句对话是没问题的。这是财迷考四、六级英语之后学习的英语听力对话第一次起到作用。
财迷的西装也帮了一点忙西装挺刮西裤的中缝明显像是刚熨过。说明这徐辉很讲究、有修养。而赵有德对财迷的衣服也很奇怪怎么穿了几天了还像是刚熨过没有什么绉纹？