第二十二章 历史的岔路 (第3/3页)
江到莫斯科这中间的路也不短而且由于是6路无论是在运输还是其他方面我们都很难跟大规模的海洋运输相比！您以为呢候爵阁下？”莫睛不明白海洋怎么会成为自己这一方的有利条件。
“不不不运输方面我们当然无法相比然而我们却可以在另一方面跟他们持平！”费要多罗说道。
“哦？哪一方面？”
“时间！”
“时间？”
“是的！尊敬的郡主阁下看来您一时并没有想到从中国的港口到达欧洲这中间要经历太长的时间了而且这还得一路顺风才行！……毕竟从中国到欧洲要经历太平洋印度洋还要绕过非洲的好望角经大西洋这可是三个大洋；海上的天气也远比6地更加难以预测他们一趟来回就要差不多一年而这中间足够我们来回好几次了！我们计算过一辆普通的马车大概一个小时能行走4o公里而如果它每天能走十二个小时甚至更长的时间的话哦我们就算它每天行驶十五个小时吧那它一天就能走五百到六百里啊算去它的故障和马匹的休息时间以及路况的问题我们就算它一天只能走四百里不到两个月它就能从莫斯科走到雅克萨！……而你们在冬季运输的建议更是一个天才的创意西伯利亚的冬季时间很长雪地就是现成的大路雪撬的度比马车更加快捷而只要雪撬的数量够多我想这并不妨碍我们跟海船比试一下运量！”我们俄罗斯的人工可是很便宜的费要多罗在心里说道。
“你们……真的是这么想的？”
“当然！为了这件事索菲亚公主可是请了很多经济顾问他们就是这么计算的虽然我们的盈利额不会有海运那么大可是我们还有另外一个巨大的优势那就是沿途我们不需要经过任何国家任何港口。从中国出通过西伯利亚就可以直接把商品运到莫斯科！尔后从莫斯科出入波罗的海我们可以在海上跟其他国家的人做交易那些中间商一定会很高兴少交很多关税的！”
“这么说来你们是真的把这贸易做大了？”小打小赚大打大赚莫睛好像已经看到了俄罗斯不惜动几万人进行远东贸易西伯利亚境内商旅不断的情景！这帮老毛子还真敢！
“是的我来的时候已经获得了索菲亚公主的全权授权！”费要多罗道。
“既然你们真的这样想那……这件事就不是我或者朋将军能够做出决定的了！我想……您要陪我去一趟北京去见一下我们的康熙皇帝了！”莫睛顺势拐弯儿正好反正无论如何都要找康熙现在除了自己又可以拉着费要多罗一起两方面同时向康熙游说开贸易的把握就更大了也不用像先前那样想着用于中的名义上书了！
“您能这么说让我更加确定了您对这项贸易的诚意！……希望我们能够一切顺利！”费要多罗也在心里吁了一口气终于过了一关这个难缠的女人并没有像上一次那样狠看来她还不太知道俄罗斯现在所面临的困境！要知道数场大战打的国库空虚俄罗斯已经快要穷死了！虽然跟清帝国的贸易还没有展开可是只要贸易协约能够签定就可以凭此向欧洲一些大银行贷款要知道这项贸易可是荷兰东印度公司的那些经济学家、金融学家们共同制订的！荷兰在1652到1674年跟英国进行了三次战争可是全部是以失败告终！到现在他们已经被英国挤出了几乎所有的海域曾经的“海上马车夫”在国际上的地位已经是一落千丈所以他们噬待俄罗斯能够建立一条亚欧贸易线来跟英国的海上航线争夺利益同时也让自己能够获利而俄罗斯的海军现在也正被出自荷兰的海军军官们指挥着相信不久之后就能形成战斗力！可以说俄罗斯之所以想在控制力薄弱的远东跟强大的东方帝国进行大规模的贸易大部分原因是这些荷兰人的鼓动！当然这些人愿意先期提供一笔无息贷款也是原因之一！……只是东方人是很顽固的这一次去见那位康熙皇帝一定要仔细、仔细、再仔细才成啊！
（17世纪前期荷兰与英国联合彻底击垮了西班牙的海上势力。那时荷兰的造船业位于世界第一位商船总吨数占全欧商船总吨数的四分之三欧洲的商船大部分由荷兰制造荷兰因此被称为“海上马车夫”。从16世纪末起荷兰开始对外进行大规模殖民扩张主要方向是渗透东方排挤西班牙、葡萄牙和英国的势力。荷兰势力同时也侵入了日本成为17到19世纪初进入日本的唯一西方势力。荷兰的兴盛在17世纪中叶达到了顶点但其领先地位并不长久。取得资产阶级革命胜利的英国开始同荷兰争夺海上霸权从1652到1674年英国同荷兰进行了三次战争不但打破了其贸易垄断的局面还夺走了荷兰许多的殖民地如荷兰人1622年在北美建立的新阿姆斯特丹在1674年转轨英国人之手改名新约克即纽约。荷兰的国际地位因而迅下降。到了18世纪荷兰这个“海上马车夫”已经被英国完全挤出了世界各海域！）