第696章，一尘不变 (第2/3页)
人的交通规划。”吴绍霆认真的说道。
“震之你的新政策到底是什么？”张直问道。
“既然有了铁路线的计划，自然也要有公路线的计划。我准备在月底召开交通部会议，规划一套衔接各省重要城镇的官道翻修计划。”吴绍霆说道。
“翻修官道？这还真是一桩大工程。”张直感叹不已。
官道自古已有，不过历朝历代都不可能保证所有官道的完善，尤其是经过清末动乱，财政亏空、吏治**，别说上面拨不下一分钱的公款，哪怕破天荒的拨下来了，也都一层接着一层落尽官员腰包。所以从清末那几十年里，全国的官道破败到史无前例的地步。
再者翻修官道的利益比修建铁路显然要差很多，铁路做为新型的交通工具，无论在运输能力、效率以及保养维修方面，都比官道要更好、更容易操作。最浅显的一点，铁路修成之后，立刻能通过出售火车票开始回本，可官道再怎么花尽心思赚钱都没有铁路来得稳妥。
吴绍霆点了点头，目光深远，说道：“我知道这是一桩大工程，公路不比铁路，铁路只要打好基础，保养和维修都比公路要方便的多。而要想保证良好的公路，几乎每年都要投入大笔款项来维修和看护。不过，我们不可能把所有道路都修成铁路，更何况铁路的成本也不是说修就能修的。”
张直沉思了片刻，他现在考虑的不是公路和铁路的价值，而是翻修官道到底能争取到多少支持。过了一会儿之后，他深沉的说道：“我想商人和老百姓宁愿把钱用在修铁路上，官道翻修的成本虽然不高，可路途遥远，后续的维护也很费事，关键是收益比不上铁路呀。”
吴绍霆摇了摇头，说道：“说起收益，我可不会一味心思只看铁路。铁路可以用在长途运输上，可正如由广州去清远县，用铁路的成本可比走公路要贵得多。我们不能只把目光看在官道的整条线路上，而是要看官道把城镇之间衔接起来的一段一段的价值。”
张直听到这里，缓缓的点了点头，叹道：“这么一说，倒真是有道理。”
吴绍霆接着说道：“至于翻修官道的民间募资也不难，无非是把路段工程分得更细一些，不止要调动城镇大户人家的积极性，同样要争取乡村山庄的富户，哪怕穷乡僻壤，也可以让那些地主、农业承包商之流多出一些钱。毕竟官道修好了，运输成本下降，运输效率提高，对大家都有好处，反而还能赚的更多。”
张直再次点了点头，不过心头仍然有一些疑惑，他说道：“震之，问题的关键不在于调动民间的积极性，而是公路是公众之路，大家来来往往任意而行，今日修好了明日坏，明日修路又要筹款，对民间来说未必是好事啊。”
吴绍霆肃然说道：“那是因为以往修筑公路欠缺合理的规范、科学的的手段以及妥善的管理。所以我打算由交通部、张盛霆公司和盛业重工联合成立国家公路管理局，交通部为规划指导，张盛霆公司和盛业重工负责执行，聘请外国公路专家担任顾问，招募国内优秀的工程人员任职局内，一定建好养好护好中国的公路。”
张直感受到吴绍霆的气势，看来翻修官道的计划与当初发起南方铁路网的计划一样，吴绍霆是下定决心一定要做这件事的。他只是一个商人，目光没有政治家那么长远，要让自己现在来分辨这两项交通政策的利弊，一时半会是说不出所以然。一切都要经过时间的考证才能确定。好在之前南方铁路网的计划到现在仍然顺利，也逐渐体现出价值。
“我希望你的决定是对的，如果这件事办得好，利国利民不在话下。”
“等开始实施时，必然还需要岳父鼎力支持。”
“此事老夫能帮上忙的话，绝不会推辞一分一毫，出钱出力都在所不辞。毕竟是自家人，震之你的想法老夫哪里会有不支持的道理？”张直呵呵的笑了笑。
吴绍霆决心实施的新交通政策，不仅是从利国利民的基础上来考虑，同时也在为推进长江区域作战铺垫交通，利用各省重要城镇之间的官道打造一条战略公路线。到时候前线一边推荐，后方一边修路，物资援兵就
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