第488章，潜移默化 (第2/3页)
从六十万美金中支出。如今到了三月份，飞机和轿车虽然还没运抵广州，不过分别都已经到了印度和日本，再过七八天的时间广州方面就可收货。
虽然英国和美国的交易因为航途久远而慢了一步，但是与德国人的合作却在三月初即尘埃落定。三月六日一大早，安德烈来到都督府与吴绍霆商讨最后的合作细节。在此之前包括德国顾问、飞行员、培训设备以及经费全部已经议定，吴绍霆甚至连第一期十万美元的费用都电汇了过去。
这次最后要讨论的，正是飞行培训基地的选址和建设。
对于德国人来说，这又是一桩赚大钱的买卖，因为他们知道中国人对飞机一窍不通，更不用说飞机场的构造建设，必然是要全权委托给德国顾问团来负责。
吴绍霆没有在乎德国人的这些想法，毕竟在这个方面中国是找不出专业人才。
之前经过一番简短研究，吴绍霆已经决定将航空培训基地以军事学校的方式来办理，取名为共进会陆军航空学校，也被称为黄埔军校陆航分校。因为国民共进会成立之后，原来的革命粤军陆军军官学校，即黄埔军校，正式更名为共进会陆军军官学校。此举旨在将黄埔军校的声势更进一步壮大，同时将培养军事人才的学校凝聚为一个系统，方便管理也能更好的掌控人才。
陆航学校的办学方式吴绍霆早有了草稿思路，这件事他不打算与岑春渲商议，毕竟岑春渲只是政务总顾问，军事方面的事情依然得由自己一手抓。在欧洲侦查飞机培训时间一般是十二个星期，一战之前的飞机并不是那么复杂，甚至发生故障从天空坠下也有很大的生还几率。吴绍霆与德国飞行顾问讨论之后，决定陆航学校的学制为十八个星期，多出的六个星期为文化课强化培训。
文化培训地点就设在黄埔军校之内，成为黄浦军校一个特殊的科班。陆航学校不对外招手学生，但凡有志成为飞行员者，必须参加黄埔军校统一的入学考试，入校之后再另行申请加入陆航文化培训班。完成六个星期文化和常规体能训练，所有科目被评为优秀，方才能正式进入陆航学校。
安德烈与德国飞行顾问团在广州考察了许多天，认为应该将陆航学校建立在东郊海边。
吴绍霆却没有同意这个选址，他决定不将陆航学校设在广州城内，而是选在了十分偏僻和落后的湛江半岛的露州镇。如今的湛江因为接近匪患严重的钦廉上思等地区，又是广西和广东两省交疆之地，故而发展的步履十分缓慢
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