0073 令人发指的难度 下 (第2/3页)
限，故而，面对一些需要超越极限的地图，他往往无能为力，比如说，大满贯赛事的最后三场赛事，就是超出了李东辰的极限。
岑牧又算一个例外，他驾车靠的不是经验和直觉，而是计算，其实联邦不乏走这条路子的赛车手，但是顶尖的赛车手几乎没有计算者的席位，这足以说明了一些问题。
飞行车在超高速度的状况下，瞬间的计算量太大，尤其是极限状态，不光要计算自己飞行车的数据、环境数据，还要时刻计算其他飞行车的数据，场面瞬息万变，一时间计算量爆炸，超出了五阶脑域脑域开发能力者的能力范围，而且，并不是所有人都具备感知场，能精确反馈大量环境信息。
所以，岑牧是个很特别的例外，不知道这个例外能否带来一些不一样的表现呢？
不知不觉间，飞行车逐渐远离喧嚣人烟，靠近一片茂密的森林。
远远看去，遍地是十几米高的巨大乔木，郁郁葱葱，虚拟航道就在这森林的乔木间婉转穿梭，这里又算是地图的一个难点，比小镇的操作难度还要高，最大的难度是在视觉上――赛车手在高速状态下，眼里全是一片层次不同的绿，很难分清树木和树木之间的距离。
岑牧精神一凛将脑海中的杂念一一摒除。
三阶中枢网络全力驱动，将感知场覆盖的方圆三千米的区域监视起来：树木的布局、航道线路、航道几个弯角的极限速度、弯角的操作重点、前两位飞行车的速度、三车数据的对比……
瞬间爆发性的计算之后，岑牧瞳孔一缩，他找到了一个超车的机会！
就在前方第三个弯角处，由于是个接近30度几近对折的弯道，故而弯角区有较大的空间。
岑牧的脑海中已经计算出了几个可行的超车方案，从外线切入，利用青鸾更优秀的加减速性能，抢占对手的车道，至少有三个操作难点，相当于先完成一个极速转凝空的技术动作，再做大角度的弧月甩尾，接一个慢速凝空起步，这三个操作要做到衔接流畅，并要完成超车，难度超高。
三辆车风驰电掣，眨眼的功夫，已临近这个弯角。
就是现在！
岑牧推动阀门，在前方车辆开始减速的状态下，他依然保持超越极限的入弯速度，此消彼长之下，青鸾走外围，领先第二辆车进入弯道。
只见青鸾侧翼喷出长长
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