第一百八十二章 风水轮流转 (第2/3页)
蓝茵科技公司的魅力似乎一直都没有衰减过。
其实这套「航空智能防卫系统」原理并不复杂它是建立在蓝茵强大的数字智能处理能力之上的其次和蓝茵科技公司在次声波领域进行的探索也是分不开的。
整个客运飞机从驾驶室到乘客区都被蓝茵的智能监视仪所监控这套智能监视仪可以区分各种程度的暴力活动从动作、语言等等各个因素综合考虑正确率达到百分之九十九接下来如果出现系统认定的「劫机」行为或者对飞机和成员构成生命安全的行为之后智能监视仪便将目标人员锁定并且在十分之一秒之内完整扫描目标的身体和生理数据并且立刻启动次声波干扰器对指定目标进行干扰使其丧失行为能力。
这套系统的工作原理看似简单但是在对外公布之后立刻引起了世界舆论的哗然因为有点物理常识的人都知道将一种声波进行路径指定并且在不覆盖其他目标的情况下进行传播有多困难！
因为声波和其他电磁波都一样它是由一个源体向周围的全角度空间进行传播的将之定向虽然可以办到但是能够约束其传播的距离并且控制能量这简直是如同天方夜谭般的传说！
如果是这样的话人们是否可以这样预测对于光波和其他电磁波蓝茵也在技术上得到了突破？
面对这样的问题蓝茵（美国）科技公司的言人微笑着沉默不语留给了人们无限的想象空间。
除了拥有防止恐怖活动的能力之外蓝茵科技公司的「航空智能防卫系统」还具有对飞机的操纵智能化、对飞机故障的智能排除化等能力不过这种能力要求飞机在制造的时候就要以一种「智能搭建」的模块化制造方式来进行只有让飞机的各个模块达到了这套系统可以智能操纵的程度才可以将航空事故的生率降到最低的限度。
美国方面迫不及待的就想进行实机测试而且美国方面还对蓝茵的「定向定距次声波传播技术」表示了极大的兴趣只不过我的蓝茵（美国）科技公司的总经理艾迪亚对此的淡然反应让他们稍稍的降了一下自己的热情。
波音公司非常配合的运来了几架七四七巴不得蓝茵科技公司只在自己的飞机上进行试验另一面又在暗地里怨恨蓝茵科技公司为什么不把合作的飞机制造公司给定下来。
果然不出波音所料欧洲空客公司也是动作灵敏千里迢迢的派来了自己的主流客机a38o。
我当然不会像白痴一样简单的就定下来合作伙伴所以蓝茵科技公司向世界上主要的客机制造公司都出了邀请这些家伙可是各个都财大气粗不从他们身上捞点银子出来还真对不起小妖对我的「栽培」。
果然俄罗斯图波列夫飞机制造公司也急不可耐的派来了自己的图式飞机参加蓝茵科技公司举行的测试。
正逐渐恢复实力的俄罗斯航空制造业看来也是急切的想要寻求重新在世界大型民航客机市场中站稳脚跟的办法不然也不会这么着急的找到蓝茵。
想当初美国、俄罗斯、包括欧洲全都禁止其先进动机技术流入中国导致中国人呕心沥血的在航空动机领域苦苦追赶了几十年才在中国歼十战斗机出世以后将动机技术的差距缩短到了三十年左右这些事情想起来不能不让任何一个中国人感到心酸就算中国在先进航空动机技术领域取得了一些成绩也是只相当于美国的七八十年代的水平。
中国的航空制造业就这样被整整嘲笑了近一个世纪没有任何一个中国人可以在这个话题上挺起胸膛！
然而看看如今。蓝茵科技公司只不过是简简单单的向这些飞机公司出了寥寥几字内容的电子邮件而已他们竟然马上就欢天喜地的带着自己最先进的飞机汇聚到了蓝茵科技公司面前简直像是几个仆人在争先恐后的争夺位置不多的职位一样。
随着全球经济的持续快增长和中国这样的大多数展中国家越来越大力的开放了国内的航空市场整个世界在大型客机的需求量上立刻出现了缺口甚至光是在中国就需要成百上千的大型客机来填补航空运输业的飞机空缺。
这可是数以亿计的巨大美元市场！为此波音和空客这世界两大客机制造企业不惜拼斗的「头破血流」也不愿意放过任何一个可能的市场订单就是因为这其中的利益诱惑实在是太大了！
然而伴随着全球性的恐怖主义活动的蔓延几乎毫无抵抗力的民航客机已经越来越受到恐怖分子的「新宠」容易攻击而且能起到非常大的心里震慑效果使民航客机成为了世界头号恐怖主义的目标相信在这一方面美国人最是深有体会「9.11」几乎已经成了美国人心里「永远的痛」以至于一部分美国人对民航客机都产生了心理阴影。
所以就是在这种现实条件之下美国才会那么爽快的在蓝茵科技公司还没有产品出现的情况下就开口要订购无数不少的安全系统只不过蓝茵科技公司虽然表示了欢迎但是订金还是没有接受。
正因为没有接受订金才会在今日出现世界三方的飞机制造商云集旧金山的盛况了。
这也是当初我根本没有
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