第三卷第八十九节转型 (第2/3页)
公司，但谈崩了。美国是制裁中国的领头羊，当然不允许国内的企业在一些设置的领域与中国企业展开合作。联投在碰壁之后，采取了迂回的策略，由荣氏集团帮助联系了瑞典的scania（斯堪尼亚）公司，这是一家全球性的公司，业务遍及欧洲、拉美、亚洲、非洲和澳大利亚。在欧洲、拉丁美洲均设有生产厂。斯堪尼亚是其所在领域内最赢利的公司之一，斯堪尼亚已经将公司资源系统地集中于重型卡车领域。出售其已经不先进的16吨载重车柴油机技术对斯堪尼亚来说并不为难，而且新都机械允诺在91~95年度进口不少于8000台发动机。所以斯堪尼亚公司在一番讨价还加后与新都机械签订了合作协议，担保人是香港荣氏财团。对于名不见经传的g省新都机械公司，斯堪尼亚亚洲分部是有所顾虑的，但荣氏财团的担保令其迅速打消了顾虑。对于制裁，西方并非铁板一块。
联投进军汽车动力系统的思路其实也没有什么新的东西，还是走引进吸收的老路。不过联投对于人才引进的决心和给出的待遇是空前的。在巨大的利益驱动下，联投及新都高层坚信会有越来越多的工程技术人才投到新都旗下。
和斯堪尼亚的合作本想走共同开发的路子，但此刻的动力研究室根本没有对话权。
随着日子的一天天流逝，在炎热的夏季来临时，隆月林业可于子苏等人急切地关注着海湾的局势。用一切可能的手段获取海湾特别是伊拉克和科威特的信息，但一切正常，没有任何的蛛丝马迹。经济研究室的中东组拿出的例行报告令林业可和于子苏感到不安。此次明华贸易投入到石油期货的资金的空前的，如果下半年伊拉克没有挑起边境争端进而发动对科威特的入侵，按照石油市场现在的价格形势，明华贸易将面临巨额亏损的局面，甚至日本股市获取的利润都不足于弥补损失。唯有荣飞依旧一副淡然的模样，他的镇定给了隆月等人巨大的安慰。细想明华贸易这几年走过的路程，一直就在国际政情军情间走钢丝，换种说法，巨额利润就像是天下掉下来的，即使石油期货做砸了，也不过是一次理论上不可避免的失败吧，商场如战场，哪有百战百胜的将军？隆月倒是自我惭愧了一番，论到心理素质的稳定，比年龄小自己十来岁的荣飞差远了。她哪里知道荣飞的先知先觉？坚信萨达姆那个狂人会不顾一切地掀起一场海湾风暴？
至七月十五号，杜波留夫的金星公司已经向明华贸易交付了二架飞机，后二架却要延续到今冬才可交付。根据与瑞福航空公司
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