第二百六十九章 法拉利复活以及红牛的竞争力 (第2/3页)
看到石磊之后脸上露出了一丝挑衅一般的笑容。石磊对此根本就是不闻不问心说小样儿让你丫得意明儿就让你自食恶果。
舒马赫和马萨都显得状态很兴奋他们是最清楚自己的座驾到底状态如何的经过这两节的排位赛。他们已经很清楚地知道法拉利的战车没问题了。剩下地就看他们的表演是否能够战胜阿隆索以及他的队友费斯切拉了。
在车王心目当中稍稍有些许的遗憾因为如果法拉利的二号车手依旧是巴里切罗的话他有九成以上的把握能够干掉雷诺的两名车手。他们之间地配合实在是太少了比起当年舒马赫跟巴里切罗之间根本就像是两个生手在各玩各地。
可是马萨倒不是不想给舒马赫老老实实的当陪衬。只是毕竟两人配合地时间太短。马萨也实在太年轻对于f1的经验尚且不完全足够。又何况是跟舒马赫这种车王之间的配合？也许今年的法拉利在单兵上的能力绝不会比雷诺差但是配合两支车队恐怕属于五十步笑百步法拉利失去了一个很重要的东西。
而石磊真的是没什么好说的他跟塔特哈德之间虽然惺惺相惜但是无奈库特哈德是一号车手的材料需要的是石磊的配合。可是凭现在的实力谁敢说让石磊迁就库特哈德？因此红牛车队给他们的命令就是撒开来跑吧我们在车手的配合上没有战术根本没办法安排知道吧？反正他们能拿什么名次都行红牛车队只需要他们每站收获积分就行了。特别是石磊多拿两个分站赛冠军比什么都实在。
于是乎本田也好宝马索伯也罢又或者是今年明显陨落的迈凯轮都只能很郁闷的观看三支基本上谈不上配合的车队在前方遥遥领先。更让他们觉得恶心的是他们居然对此无能为力想追也追不上。
很快时间就到了周六这是第三节排位赛的时间这一节的排位赛将搭载比赛用油。排位赛结束之后各支车队都要回到称重区补回排位赛损失的油量。
最先出场的是韦伯威廉姆斯的车手可是显然韦伯玩砸了。
纽博格林赛道的第一个弯角很特殊那是一个回形针形状的组合弯道在这里如果把握的好连续车都是有可能的但是稍有不慎就很容易被身后的赛车越。因而这个弯角很大程度上甚至能够决定整场比赛的走势。
韦伯就是在这个弯角出现了问题的热身圈没问题排位圈直接冲到了缓冲区虽然很快调整了回来但是最终完成排位赛的时间却是一分三十三秒多幸好车没事否则他要是退出这一节的排位赛将会遭遇之前莱科宁的惨状直接退
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