第二百四十六章 “细壁” (第2/3页)
纳的位置在接下来的巴塞罗那大奖赛上出战他当时的队友是达蒙.希尔这也是个颇具传奇的车手。这一年的比赛里这两位车手顶着车王塞纳意外丧生的悲痛却化为了他们前进的动力。虽然最终未能阻止舒马赫的次个人总冠军但是却联手保住了威廉姆斯车队的荣誉达蒙.希尔91分列车手榜第二位而库特哈德14分列车手榜第八位。
而在第二年库塔就以49分的成绩获得了当年的车手积分榜第三位的好成绩要知道当年还只有十一站的比赛能拿到4分已经是很高的分数了。
1996年库特哈德选择了转会到迈凯轮试图追上威廉姆斯的步伐但是很遗憾他并没能让自己在迈凯轮的第一年获得很好的成绩仅仅获得了18分的积分最终列车手积分榜的第七位。不过从这之后库塔跟迈凯轮的磨合期已过虽然一直未能获得车手总冠军却跟哈基宁一起为迈凯轮迎来了连续几年的辉煌1998年终于为迈凯轮拿到了车队积分榜的总冠军同时帮助哈基宁拿到了他第一个车手总冠军的头衔。之后在帮助哈基宁蝉联车手总冠军地前提下自己也一直帮助迈凯轮。跟法拉利形成双雄并进的态势连续三年都以微弱地劣势拿到车队积分榜的第二。
很大程度上。库特哈德跟巴里切罗是很相似的车手他们本身也许就是天才但是却又都遇到了更为天才地队友。于是甘愿隐没在队友地光芒之下。做着一名职业车手最该干的事情帮助队友帮助车队获得更好的成绩。
而现在这名跟巴里切罗类似的英雄也因为相同的原因。离开了自己效力最久也最为辉煌的车队开始在f1最后地征战。只是年岁不饶人f1也是一个只欢迎年轻人的运动。库特哈德面对身后马萨的强力挑战在马萨第三次进行越企图的地时候过弯不利赛车失控冲出了赛道。并且由于在缓冲区赛车意外熄火居然没能回到赛道上未能完成比赛今年第一次退赛了。
库塔也退赛了。红牛再次面临尴尬的境地。如果石磊能够顺利拿下冠军自然一俊遮百可是如果石磊因为引擎的缘故最终无缘三甲那么红牛车队将会面临很大的压力。
“菩萨保佑。让石可以顺利的拿到他第二次的分站赛冠军吧！”那个担任了整场石磊粉丝角色的解说员见到库特哈德退赛居然开始跟佛祖沟通起来试图希望佛祖能够保佑石磊夺
而石磊根本就没有受到库特哈德退赛地影响依旧遥遥领先他跟费斯切拉之间地差距已经过了十秒费斯切拉想要通过维修站来完成对石磊的越那几乎是不可能完成地任务了！
不不是几乎而是必然！
石磊已经来到了他的第十五圈这时候韦伯在车队的示意下选择了进站！
嗯？他怎么会这么早进站？
很快大家都明白了威廉姆斯的策略他们已经损失了一名车手了现在只有韦伯还有一线希望。并且韦伯刚才被蒙托亚顶了一下后定风翼也稍稍有点儿小问题需要进行一些调整。而且现在他跟前方的阿隆索之间的差距非常的小如果加油时间短一点儿的话威廉姆斯是有可能在一次进站之后完成对于雷诺的反的！
韦伯进站了七秒九三
果然他选择的是一次短暂的停站很显然他是想要利用这次的进站来完成对阿隆索的反！
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