第二百二十五章 决赛（上） (第2/3页)
的观众更是替石磊捏了一把汗。在他们看来石磊这种表现很有可能是因为车抢跑了。于是他们的目光一起聚焦到了赛会的方向想要知道比赛究竟会不会因为石磊的“抢跑”而回到起点减圈开始……
赛会的人也是一样心里存在着同样的念头专业素质让他们立刻调出了车时的各项数据一眼看过去也就得出了结论石磊没有抢跑仅仅是几乎卡住了第三盏信号灯的熄灭的那一刻而已！
不管这些观众和赛会成员心里是不是相信石磊是凭借自己的反应度获得这样的开局的或许他们认为石磊只是走了狗屎运不小心卡住了信号灯的熄灭而已但是至少有一点石磊这个车的过程完美的无懈可击！完美的概念就是用最为朴实无华的手段完成了最不可能完成的任务！而不是凭借人一等的技术！技术可以学习和训练天赋却不行！
处于领跑位置的石磊立刻展现出了他那与年龄不相符的成熟开始在赛道上肆无忌惮的狂奔为的只是做出更好的圈尽可能拉开跟身后其他赛车的距离。
在前方没有任何阻挡的情况下再通过石磊对于赛道的各种行车路线堪称精准的把握这辆黑色的宛如灵蛇一般的红牛赛车逐步的拉大了跟身后舒马赫之间的距离。
如果将银色的迈凯轮比喻成一道迅雷不及掩耳的离弦之箭、将红色的法拉利比喻成一团耀眼的火焰而雷诺则是一道蓝色的闪电的话那么今年的黑色红牛则是一条吐出猩红信子灵动无比的曼巴蛇！
整个车身的黑色就是曼巴蛇的躯干两旁红色的条线则是曼巴蛇的腹线。那么正前方红色地顶牛logo分明就是曼巴蛇猩红的蛇信！
曼巴蛇出击！
十圈地比赛过去了。石磊跟身后的舒马赫之间的差距已经拉大到了七秒钟左右。除了其中一两圈呈度上的胶着之外其余的比赛中石磊几乎是达到了每圈将近一秒的领先优势。
法拉利觉得心里很苦排位赛之后他们看到舒马赫和马萨对石磊形成的夹击之势还特别针对这个排位设计了战术――当然实际上是不需要太多地设计的。因为这种夹击的套路对于法拉利而言实在是惯用的伎俩。只是今年的马萨跟舒马赫还是第一次进行配合因此在赛前法拉利还是很针对这种情况给马萨和舒马赫设计了一番。可是没想到的是比赛刚刚开始十几秒他们的夹击战术就彻底失效了。并且不是他们预想之中马萨越石磊地那种失效方式而是石磊越了舒马赫！！
在这十圈的比赛里大部分的车手都恪守着自己的位置特别是前八名的车手位置完全没有变化。
除了石磊跟舒马赫之间的较量比赛最大的看点就在于最后一排左侧车的莱科宁果然是遵照了他赛前的狂言那般在短短的十圈比赛之中上演了一场车大战。
车地时候。莱科宁就已经利用自己的赛车明显加能力优于其他车队并且他地个人能力也的确是足以威胁到舒马赫、阿隆索等人。因此一车他就趁着车的乱劲儿将自己的排名提升了六位来到了第十五名。
而后在这十圈里他又完成了两次不错的越现在。他的排名已经上升到了第十三位。对于从最后一排车的莱科宁而言。这个成绩真地也很是让人咂舌了！
要是换在平时电视转播地镜头多半会比较集中在莱科宁的身上。可是很遗憾这一次他没有捞到更多地镜头。因为石磊的表现实在是更加的抢
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