第二百章 决赛第一回合（下） (第2/3页)
光是同场竞技的车手还包括早就离开这个赛场的舒马赫、塞纳、莱科宁等等赛车界的大腕明星。这无形给石磊增加了很多的难度……
不过在这场比赛开始之前法兰克就已经极力的强调了创造历史固然很重要但是先要确保能够拿到这次比赛两个回合的冠军。也就是说他对石磊的要求是第一回合在杆位的前提下顺利夺冠而在第二个回合里保证自己所获的积分加上第一回合的积分之后高出所有其他的车手确保双回合的冠军就行了是否能够抢夺第二回合的冠军相比之下就没有那么的重要了。
因此石磊目前的心态是求稳为主至少他在前天的排位赛里实际上已经创造过一次历史了。
在这里必须要简单的解释一下f3双回合的比赛的规则了。
第一回合所有车手按照排位赛的成绩顺序车。而在第二回合从第九名开始其车位置将根据第一回合的名次来决定排在第几就在第几位车。而第一回合的前八名也就是获得了积分的八名车手将按照倒序车的方式进行比赛。也就是说在第一回合中拿到十个积分的冠军车手在第二回合的比赛之中将会在第四排的右侧――也就是第八位车而第一回合的第二名将会在第二回合之中的第四排左侧的位置车以此类推从而更加全面的考量车手的综合能力和素质（这也就是小七在前边的比赛里一直不愿意采用真实的比赛规则去描写比赛的原因实在比较麻烦。在2oo4年的时候ccc的比赛也是采取双回合制度的2oo5年的亚洲雷诺方程式也是采取双回合的制度的）。
这样的比赛规则将会使得某个车手依靠杆位去完成最后的冠军争夺地机会减少更多的。还是要在保证了第一回合的更好成绩之后在第二回合尽可能的跑出更好的成绩才能两回合相加得出更好的名次来。
很显然这对于石磊这种防守极为出色的车手而言并不是太好的事情。这也就是高拿度如此沉得住气的原因。
高拿度的算盘很简单那就是在第二回合里他将在车之后就领先石磊一名（当然这得看石磊答不答应了不过高拿度显然以为他可以很轻松地做到这一点）随即至少可以领先石磊一个积分完成比赛。而在第一轮里他比石磊少了两个积分。也就是说只要高拿度再把自己的名次提高一名就可以保持对于石磊同分的竞争了。这在高拿度看来并不是太难的事情。更何况他还觉得石磊会因为压力而采用非常规地比赛手段造成更大的失误呢！
在这样的形势下石磊最好的策略当然是继续采用稳妥的防守策略至少先拿到第一回合的冠军随后在第二轮里尽量保持对于前边两位车手地压力就可以了。很显然在两回合积分相加最终决定名次的比赛之中。前三名的车手对于后头获得积分地车手实在是有很大地优势的毕竟他们是两分递减而在第四名之后是一分递减。在第一回合里一个名次的差异就需要两个名次以上的环境去弥补。换句话说。即便这样的比赛规则更强调车手的全面素质。也依旧对于第一回合前三的车手是极为有利地一种规则。
可是石磊地选择却显然不会如同大多数人的心理一样反倒是跟高拿度预计地差不多石磊的确在最后三圈的比赛里开始显得有些疯狂他似乎已经完全不顾自己的名次已经确保十个积分了而是在追求一些场外的东西这对于高拿度而言是一个较为难以想象的过程。
在
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