第八十九章 起步的优势 (第3/3页)
来的如此之早这个奔驰究竟打算干什么？想一开始就车毁人亡么？要知道这里毕竟是在路桥之上两边虽然有一米高左右的护栏但是凭借这两辆车充沛的马力还是很容易在三四秒之后就撞出去直接跌落在下边的公路上的。
陈彬感觉到车子刚起步就被石磊狠狠的擂了一下眼神也凄厉了起来努力控制着方向盘心想这个小家伙怎么比自己还不要命？居然这么快就开始疯。咬牙切齿的陈彬不禁也暗下决心一会儿只要有优势就一定要干掉石磊了！
石磊的嘴角却挂着很轻松的笑容往左打了一下方向盘撞上了陈彬的车让他从起步阶段就直接吃了个大亏之下很轻松的方向盘右打油门没有丝毫的松懈车子迅的窜了出去。
站在那些车上观看比赛的人里也不乏一些飙车的高手他们仔细看过之后就知道石磊对于车身的控制已经到了一个很精妙的角度。虽然说这次的撞击是他蓄意而为的可是能够在一撞之下就如此灵活自如的将车头摆正还是需要很高的技巧的。至少在对于方向盘的掌握上是一个非常需要精确的过程。左打撞击那一下自然是一打到底没什么可犹豫的但是回盘那一下则不是说随随便便就能回的回到多少回到如何的程度要视那撞击力量的大小在瞬间做出判断然后将方向盘回到一个最适合的位置从而保证车头是正的而不会带来左右的摇摆。
纵观起来陈彬的精确控制就要略逊一筹了虽然他很快调整好了车头的方位但是却明显能够看出他有左右摇晃的调整过程。也就是说奔驰和保时捷撞到一起之后石磊只用了一个操作就让车头摆正了而陈彬则用了至少三四次才把车头调整完毕。
这一切都是在电光火石之间完成的如果不是高手并且全神贯注的注视之下是很难现这其中的奥妙的。
大多数的人只是惊叹于石磊大胆的一撞然后就看到两辆车以不同的度向前冲去石磊原本只领先一个车头的距离竟然就变成了整个车身。不管高手低手也都能看出石磊的技术水平显然是要过陈彬的否则也无法在车子性能明摆着不如对方的情况下刚刚起步就取得一个车身的优势。
这种优势还在继续……
由于石磊在整个起步的过程中油门都是加到死的而且车头的位置除了那撞击的一瞬间有个小小的摇摆其余时间都是在完成加过程。
而陈彬的车则不同刚开始加就被石磊猛地撞了一下从而有个调整方向的时间在这段时间内陈彬是没有足够的能力持续保持加的。换句话说也就是石磊是真正的从胸罩掉下来就开始加过程了而陈彬则要推迟到石磊撞他之后差不多零点五秒以后才开始真正的加起步。
整个过程也就是不到一秒的时间可是有了这一秒石磊的度已经过了三十而陈彬则几乎还是为零。
于是乎可以很轻松的推断出石磊加到百公里大约需要六秒而保时捷本身就要5.3秒的加时间被石磊耽误了一秒钟最后他加到百公里的时候反倒需要6.3秒以上了。当然由于实际路况以及对于档位操控的时机把握有一定的区别石磊真正达到百公里的车的时候花费的时间大概在6.7秒附近而陈彬则足足花费了将近八秒的时间。从对于引擎转和车辆的度控制上而言石磊是大获全胜的！
就是因为这样的细微差距所以当两人把车子开出去一公里左右的时候石磊居然已经领先了陈彬差不多七八米的距离。