第五十四章 第一次正赛 (第2/3页)
只有一个那就是如何克服自己对于引擎转动之后产生的声音的恐惧感。
想了许久石磊终于还是决定把耳塞放在比赛服的口袋里一旦实在无法克服他也准备放弃跟维修站之间的联系了。虽然由于全国场地赛的赛程不过8o公里并且按照大会章程在决赛期间是不允许加油的也就是说除非赛车出现功能性故障需要返回维修区修理否则是不需要经过维修区就可以一次跑完全程但是现代化的车队还罕有说车手会切断自己跟维修区之间的联系的因为那样的话一旦出现什么意外情况维修区的工作人员就无法通知车手了。毕竟在赛道上的时理论上最高能达到19o而实际最高时也很可能在17o以上了。这么快的度加上比赛的紧张程度往往会让车手忽略掉一些信号灯。再加上车手坐在车内对于车外的很多情况不甚了了这就需要维修区的工作人员不断的与车手保持联系包括一些战略上的配备都需要利用无线通讯系统完成。
石磊现在的情况比较特殊无奈之下他似乎也只能如此选择一旦自己无法克服心理障碍就只能冒险式的赌博了。
下午三点十五分全部参赛的二十四辆赛车按照自己排位赛的成绩在赛道上排开石磊驾驶的17号赛车理所当然的排在了最后一位。而跟他同属威霆车队的18号赛车居然排进了前十不过也就是刚刚好第十而已。
一圈热身圈过后所有的车子回到自己的车位三盏信号灯一起亮起石磊全神贯注的盯着信号灯只等三盏信号灯全灭就准备随时卡位前冲。
三点二十五分场地上的二十四辆车已经进入了引擎疯转的时刻庞大的引擎声带出的声浪几乎不比f1的比赛现场逊色旁边的工作人员虽然隔了十多米远却依旧能够感受到二十四辆车的引擎一起轰鸣带来的空气压力。
三盏信号灯依次熄灭二十四辆车集体而动……
石磊的起步还不错趁着车时的混乱他的预判以及身体本能的反应时间都要比其他的车手出色的多了眼睛里刚刚看到最后一盏信号灯熄灭身体就自然的给出了松开离合器加油的反应。
17号赛车带着旋风迅的抢在了几辆赛车之前然后石磊几乎还是依靠本能的直觉踩离合换挡车陡升趁着出后接踵而至的第一个弯道再次从外道漂亮的越了几辆赛车。
进入第一个大直道全力加的时候石磊耳朵里的耳机传来维修区的声音：“很好石磊你已经上升了九位现在你的身后有九辆赛车全力加甩开他们雪铁龙的直道加性能很好你要争取在下一个弯道来临之前再将自己的名次提高一些。”
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