第三二一章 私人飞机与湖人

    第三二一章 私人飞机与湖人 (第1/3页)

    月下来，法红星对湖人队的收购幕本只经讲入双方都有合作的意愿，而且各种财产统计都已经完成，沈红星现在只用跟杰瑞巴斯好好谈谈价钱就行。沈红星最爱的就是跟美国人谈价钱了，因为跟中国人比起来，美国佬付钱格外的不爽快，而且，他们没那么强的砍价意识。

    不过，沈红星并不急着亲自去美国跟杰瑞巴斯砍价这都什么年代了。还用亲自飞过去么？要知道，地球上有一种叫做“传真机”的东西，是可以传送文件的。而且，现在正式的谈判刚刚开始，杰瑞巴斯老头也不会那么快的就登场。所以沈红星也就干脆让手下的小朋友们去跟湖人队的制服组交流吧。

    沈红星自己。是要接受刚刚送过来的私人飞机的。庞巴迪公司的造飞机度还算快，他们用了小半年的时间，就造好了一架沈红星订购的飞机，并且专门派人把飞机飞了过来交货飞机造的没那么快。只能造好一架交付一架，下一架估计都得到劲年才能交付了。

    这架飞机飞来了以后，同机带过来的，还有沈红星之前招聘了的机组成员们。他们之前是被拍到庞巴迪公司里面。免费接受庞巴迫公司的培，就连空姐儿都去了。而且庞巴迪也知道富人们的心态，所以他们把课程压缩到了让机组人员正好能跟飞机一起交付这样顾客拿到了飞机，当天就能用啦！

    沈红星拿到飞机以后，摸出来电话，开始往黄海军区空军司令部那里找人。这是为啥呢？这得从我国的空域管理权说起。我国的空域管理。那都是早年从苏联学来的小主要是防御性的空域管理概念。

    这种防御性的空域管理概念的意思就是说，全国所有的天空都是归空军的，就连民航用的航线，那都是空军的只不过他们是念及了军民鱼水情，暂借给民航的而已。

    而且，这个。时代民航管理局的作风太官僚到了２。旧年沈红星重生之前，也只是开始讨论要不要开放烈口米以下的空域使用权给私人飞行器使用而已。总而言之，沈红星就算是买了私人飞机，如果要飞的话。那也是相当相当的麻烦，比如很早就提交飞行报告。预定飞行线路。然后让民航管理局一层层的审批。

    只要是中国人，都知道这种审批多浪费时间哪怕是事主是沈红星，对方都不敢拖延，但是多少层的程序走下来，被拖延那都是不可避免的。

    沈红星哪有这闲工夫来等着民航慢慢弄？反正现在我国的空域那名正言顺的是属于空军的，而沈红星在黄海军区和武警总队里面都有点关系一之前的《集结号》让沈红星在军队里的人气爆棚，而且还有刘原这种正牌“太子一党”撑腰。

    所以，沈红星干脆就直接跳过民航，去找黄海军区的空军司令部

    只要沈红星把自家的飞机在空军司令部里面挂个

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