第一三七六章 鸡肋 (第2/3页)
，我管他们去死？！这些年来的悲惨遇，已经让安东诺夫设计局的人着急上火的有些偏执狂的倾向了。
现在国际上有种说法，说是对于安一丑这种大型的运输机来说。他们的使用用途和适用范围实在是太狭小了，研制这么大的飞机，除了劳民伤财和搞出个最大的名号之外。实际上压根就没有什么实际意义。军用飞机方面，有美国“银河”运输机、口“环球霸王。运输机或者安,丛“鲁斯兰”运输机这么大的飞机就已经足够用了；民用飞机方面，有波音功和空客驹系列这么大的飞机也已经足够。太大的飞机完全没有必要，不仅维护费时费事，而且用途实在是窄的很，搞这种飞机完全是劳民伤财。前苏联和安东诺夫设计局就是最好的一个例子。
整个儿一唯西方飞机展技术论。
甚至就像是有人说的那样，现在为什么不配备骑兵作战部队了？是不能吗？不是，而是因为现在的作战压根就不需要骑兵。用户的实际需要决定需求，安历这种巨型的飞机面积太大、太笨拙，不适合现代作战的需要，自然就不需要研制这种飞机了，就像是美国人，他们就不生产安一２万这种的巨型飞机，有“银河”和口“环球霸王”这样的大型飞机就足够用了。
但这只是一种很片面的说法，张岚确认为这种说法完全是混淆了其中的概念，这些家伙只是盯着美国人的屁股，然后根据美国人的实际部署来否定所有美国人所没有的东西，当然，对于这些人来说，只要是美国人有的，自然也都是好的东西。
先不说美国人在大型飞机设计方面的功底能不能支持他们设计出安一石这样的巨无霸级别的飞机一数数这些年来，美国人设计的大型飞机，无论是军用飞机还是民用飞机，到底出过多少事故就知道了一单单说说安？”级别的飞机，就真的没有需要的市场了吗？
如果是在战时，安历飞机能够一次性成建制的将一个高机动特种作战旅运输到任何一个需要作战的的方，而对于目前的国防战略正在向“积极防御”转换的中**队来说。这意味着什么，几乎不用说了吧？
这意味着，安？万飞机一次性可以将一个独立的特种作战营直接从南海起飞抵达东南亚的任何一个国家；也可以携带同样的兵力，直接飞过苔马拉雅山仿佛如同神兵天降一般直接降临到小阿三的脑门上。
虽然这个办法未必用一其实基本上就是不可能用但这个东西用不用，同你有没有是有着根本性的区别的，想想吧，如果中国没有原子弹、氢弹、浙际弹道导弹、导弹核潜艇的话，中国在很多国际问题上说话敢这么硬气吗？同理，如果说，有了这么两架飞机，那些东南亚的跳梁小丑们还敢这么折腾吗？呃。虽然说随着中国从老毛子那里顺来的装备6续形成战斗力，东南亚的那些跳梁小丑们最近虽然“中国威胁论”叫嚣的更加厉害了，但在行动上却是已经收敛的多了。
至于原因？无他，就是因为之前中**队的腿短，没有办法打到他们。所以他们才能够如此嚣张；现在咱们的拳头想什么时候打你就什么时候打你，这帮跳梁小丑还敢不老实？打死他们也不敢！所以他们现在就只能够过过嘴皮子上的瘾。
至于说安历飞机的体型巨大，晕死啊，拜托！“银河”和口“环球霸王”这样的战略运输机的体型就小了？如果一定要说有什么区别的话，大概同安茁飞机比起来，这两款飞机在雷达上的反射波就是八十步笑百步再已一都不是五十步笑百步更何况哪个国家的军队在使用飞机进行战略机动的时候，没有战斗机的护航？
而安历飞机那的米高度低空突防飞行
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