第六百九十六章 碳纤维 (第2/3页)
台塑集团技术部门总负责人葛自然时，台下顿时哗然。不少嗅觉敏锐的记者立即开始发稿，称星美时尚这是要向复合材料行业染指。
台湾台塑集团大家都不陌生，其创始人王永庆曾长期霸占亚洲第一富翁的宝座，在台湾这个资源匮乏的弹丸之地。居然能诞生出台塑集团这样在石化、化工、塑胶等石油产业上游一席之地的大企业，的确是创下了奇迹。也说明王永庆长袖善舞的经营能力。其中台塑最让王永庆得意的成绩，就是拥有只有是少数国家才掌握。号称现代航空工业基石的碳纤维材料制造技术。
现代航空航天行业中，对于材料的要求达到了苛刻的地步，既要有超越钢铁的强度，又要有超轻的重量和能耐高温的体质，传统金属材料中即使是钛合金也达不到要求。当一条路走到头时，科学家就把眼光放到了新的材料上来，自从上世纪40年代诞生现代复合材料以来，经过多年发展，复合材料已经成为现代化工行业中不可或缺的重要产品。
复合材料一般指由两种或两种以上不同xìng质的材料，通过物理或化学的方法组合，在宏观上组成具有新xìng能材料。严格说来，古代用麦秸搭配粘土筑墙和使用上百年的钢筋混凝土也算是复合材料。复合材料按照基材来说分为金属和非金属，但由于非金属材料的范围和形式更被人熟知，所以一般谈的复合材料都是指非金属基材。
20世纪40年代，因航空工业的需要，发展出了玻璃纤维增强塑料，从此出现了复合材料这一名称。50年代以后，陆续发展了碳纤维、石墨纤维和硼纤维等高强度和高模量纤维。70年代出现了芳纶纤维和碳化硅纤维。这些高强度、高模量纤维能与合成树脂、碳、石墨、陶瓷、橡胶等非金属基体或铝、镁、钛等金属基体复合，构成各具特sè的复合材料。
复合材料中以纤维增强材料应用最广、用量最大。其特点是比重小、比强度和比模量大。例如碳纤维与环氧树脂复合的材料，其比强度和比模量均比钢和铝合金大数倍，还具有优良的化学稳定xìng、减摩耐磨、自润滑、耐热、耐疲劳、耐蠕变、消声、电绝缘等xìng能。目前全世界复合材料的年产量已达550多万吨，年产值达1300亿美元以上，若将欧、美的军事航空航天的高价值产品计入，其产值将更为惊人，从全球范围看，世界复合材料的生产主要集中在欧美和东亚地区。
而在复合材料中，无疑碳纤维作为航天工业的革命xìng材料最广为人知。美国最新型五代战斗机猛禽的复合材料使用突破了50%，大部分采用都是碳纤维部件。碳纤维是rì本东丽公司于七十年代研发成功，东丽凭借这种革命xìng的材料使得自己从几十人的小企业一跃成为世界化纤巨头，登上了世界第一碳纤维生产厂的宝座，其化工制品运用到从录音机和录相机的磁带、人造革、鞋类
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