第691章 重炮巨舰的年代！ (第3/3页)
口径，都是40毫米左右的小炮。公元1571年，威尼斯勒班陀附近的海战中首先使用，种大桨帆战船，长度超过80米”三桅”一排桨，每桨配备9到10名桨手，载人800名”装有70门各种。径的火炮，还有冲角。这是混合动力风帆战列舰的首次尝试。显然，人力划小桨，无法驱动如此沉重的战舰。最终，这种设计，被历史所淘汰。当历史进入公元1588年，西方列强的海上力量”已经非常强大了。当时西班牙的“无敌舰……”是欲洲最强的海军，共有船舰130艘，其中包括20艘四桅大船、44艘武装商船、23艘圆船、22艘差船、13艘轻帆船、4中船和4艘长船（其中真正的战舰约60至70艘），总吨位57868吨，火炮共计2431门，海员8051人。船上共载陆军19000人”加上其他人员总计六万多人。到公元1637年（崇祯十年），荷兰特有了大批量制造排水量高达1500吨、装有100门大炮的三层甲板的战舰“海上君主”，号的能力。注意，是大批量建造，也就是流水线的建造，而不是专门的设计建造。这是荷兰海军崛起的基础。在随后的几十年时间里”飞翔的荷兰人，将雄霸大海，包括东亚的台湾岛在内。事实上，到1644年（崇祯十七年），荷兰拥有1000多艘各类船只作为战舰保护商业顺畅，1000多艘大型商船进行海上贸易”6000多艘小型商船用于捕鱼业和内陆运输业，并拥有８万多名世界上最为优秀的水手。在东亚，荷兰人的战舰”数量也大大的增加了。如果历史发展的轨迹，没有出现大的偏差”那么，在后年，也就是公元1639年（崇祯十一年）9月，西班牙舰队将在海军上将奥本多的率领下（旗舰是“圣地亚哥”，号）出击英国。这支舰队的实力大约有70艘船，其中有12艘排水量超过了1000吨（如，“圣特勒……”号为2400吨。西班牙舰队的目的，当然是要为当年的失败报仇雪恨。有关英国和西班牙之间的海上恩怨，就没有必要详述了。总之，在这两国的争斗中，两国的海军，都不断的得到壮大。英国海军拥有的大型战列舰，从公元1649年的主艘猛增至公元1651年的80艘，其中大弈分是二层甲板，并拥有的至60至80门炮的巨型战舰。
特别值得一提的是，在公元1637年（崇祯十年）建成的英国，“海上君……”号，是詹妈斯的继任查理一世时期所建的英海军中，第一艘有三层统长甲板的大型战舰。这艘战列舰从公元1636年1月开始设计”1月16日在伍利奇船厂建造，一直到公元1637年10月下水，总造价超虹万英磅（其中一半是付给造船匠的工钱）。，作者注：当时的英镑，和白银的比率，不好计算。那时候的白银数量还不算多，英傍也非常值钱，估计，两银子价值10英傍左右。四万英傍，估计就是四千两银子。，主设计师佩特本想该舰只需装备90门大炮，但查理一世却硬要把炮数增加到104门（共重153吨），使之成为当时最大的战舰。该舰龙骨长39米，总长51米，宽有.7米，深23.17米，吃水6.8米，该船重1683吨，有４层甲板。该舰竖以3桅，在主桅和前桅上挂有皇冠帆。该舰装备102一104门炮，在低甲板及主甲板上架30门炮，在上甲板上架26门炮。在首楼上有口门炮，半甲板上有旧个炮门，还有10门船首炮及若干尾炮。该舰队有，，只锚，每只轴重２吨。该舰配备水兵800多人，最大的炮弹净重60磅，一次齐射到炮弹重达一吨。该舰先后曾参加了对抗荷兰、法国海军六、七次海战，连续使用了的60年，最后，意外地被法国海军击毁于查塔姆（chatham）海域。虽然西方海上强国的大炮巨舰越来越多，但是作为海上武力标准的主要舰船仍然是二层甲板，装有50到80门火炮，排水大约是1000吨左右的战舰。此外，装有大炮的快速帆船也开始建造，一般排水量约为400吨、装有30到40门炮。这种船结构坚固，操作灵活、火力强大。当时，同样排水量的中国的最大战船，只能安放2门大炮和若干小炮，两者火力根本无法比较。以《纪效新书一治水兵篇》记载的戚继光水师为例，一个水兵营中，4艘福船，2艘海沧船和4艘苍山船，装备的主要兵器加在一起，才有40到70门火炮，勉强可和西方一艘小吨位快速帆船相比。，今天的第一更送到！