129、两油那帮孙子 (第3/3页)
们天使品牌的价值。你放心，去年国家实行的四万亿促进经济发展的计划，是有违经济运行的客观规律的，再加上这次世界范围内的经济危机将会持续很长时间，行政命令破坏经济发展规律的弊端很快就会显现。到那时，消费者必然会考虑交通成本问题，而油电双动力汽车恰恰能够解决满足他们的需要。”
“从2002年开始，两油集团十数次调高国内成品油的价格，而降价却只有一次，且降幅微乎其微。即使是现在全世界因为经济危机的影响，国际原油价格迎来自去年冬日以来的最低谷，国内的油价依然依照‘家规‘自行其是。华国石油市场一直以来与国际油价频繁的、大幅的波动形成强烈反差。华国油价格曲线一直平稳上升。”
“据一加油站的老板说，华石化给的批发价是5千5百多一吨，而国家规定的最高限价是每吨4千7百多元。华石化自己的国际油价报表表明，美国目前的成品油批发价是每加仑147.03美分，换算成华币的话就是每吨4千3百多华币，也就是说现在我国的成品油批发价比美国还高。实际上据我美国的朋友说，现在他们那里加油站的油价是1.85美金一加仑，一加仑等于4.546升，换算过来才2.8华币一升，是我们国家的1/2。而且美国90％的公路不收过桥费，真算过桥费的话华国的油价都快11元一升了，是美国的4倍。而收入却是别人的1/15，怪不得美国人幸福。”对于这种现象，左罗也是无语。
“记得去年国际油价不断回落的时候，全世界油价都在跌，当然这里不包括华国，然后华石油、华石化那帮孙子们跳出来说：‘我们国家收购是有有滞后性，全世界油价下降，华国不降是很正常的！‘就这样华国油价保持高价硬挺了几个月！tmd今年三月份美国油价一升，他们们这帮孙子立马就有反映啊！涨价涨得到是挺快！真是一帮孙子！这对我们汽车行业的影响还是挺大的。”
“呵呵，华哥，你就不用抱怨，这就是垄断的好处，你们集团不是一样享受了很多年的么。要不，那些拉斐、茅台啥的，拿什么去买呀。”