048、怀疑 (第3/3页)
自己并没有直接证据，左罗决定继续观察一段时间。狐狸再狡猾，总是会露出蛛丝马迹。只要自己盯地紧一些，总有揭开真相的那一天。可惜的是苟见仁这个凶手早早就被自己灭了，要不然，机会将会更大一些。
第二天上午，应卡恩技术总监的邀请，左罗驱车来到江海大众的实验室，准备配合设计组，再次论证升级版领驭的设计方案。
左罗的座驾就是江海大众目前的主打产品领驭，是江海大众华德联合设计团队，在帕萨特b5基础上升级而来的全新系列产品。其设计方案融合了德国大众最新造型理念与华国传统文化元素，为江海大众打造的一个全新的旗舰车型。
较帕萨特b5而言，帕萨特领驭主要针对外形、内饰、配置进行了全新塑造，另外在悬挂系统以及车体结构上都进行了改进。总体来讲，这个设计还算不错。
自05年正式上市以来，领驭投放市场已近三年，消费者的新鲜感渐渐逝去，该是升级换代的时候了。
“新领驭的外观采用最新的设计理念，将优雅、尊贵气质与时尚完美融合，体现出与众不同的风格。而且新领驭借鉴了大众顶级轿车辉腾设计的思路，增加了车身整体质感。”卡恩介绍道。
“除了外观、内饰方面的诸多变化外，配置的增加，舒适性、安全性提高也将是新车的另外一大卖点。”
呵呵，看来设计组对新车倾注了不少感情啊。无论是德国佬卡恩，还是华方成员武向阳都对新车充满了自信。当然，孩子总是自己的好，人之普遍心理，左罗可不想得罪大家。
“能够在b5的基础上搞出这个方案已经很不错了。六碟cd八喇叭豪华音响系统、三屏dvd娱乐系统、多功能方向盘能够让你在劳累的旅途中享受更多幸福感，电子稳定系统esp、hba液压制动力辅助系统和hhc坡道辅助系统也能够保证车辆行驶安全性。
不过，视觉上这个车型的外观有些老气，缺了点运动色彩，对于年轻人的吸引力可能稍嫌不足。另外，我看方案中仍然采用了传统的变速箱，并不是大众最新技术dsg双离合。这是为什么？”
不管别人如何想，作为德方聘请的专家，左罗总是要表达自己的看法，哪怕得罪人也在所不惜。