第七百八十五章（二） 联军航空队

    第七百八十五章（二） 联军航空队 (第1/3页)

    ()    重型轰炸机起飞和空中编队所花的时间多，光是爬升到3000米的位置就得花上半个小时不止，而且德国人和乌克兰人地面防空能力尚未领教过，联军航空队的se5、dh4和fr18搭配和编队作战能发挥最快的速度和效率，而重型轰炸机应该作为战略或者决战使用……

    比如说联军决心攻克哈尔科夫或者基辅这样的重镇时，或者要突破德国人、乌克兰人重兵防守的阵地时，那么重型轰炸机的使用才是最合适的场所，要不然xìng价比太低，不说是高shè炮打蚊子吧，起码是个重锤砸蟑螂还在瓷器店里施展腾挪不开的感觉。レ.siluke.♠思♥路♣客レ..

    协约国东线联军航空队就是中国参战军航空队，此刻rì籍飞行学员和联邦籍飞行学员的招生和培养尚未展开……

    而作为中国最早的航空学校南苑航空学校此时已经成为中国航空队培养飞行员的大本营，一年来南苑航空学校的规模扩充了十倍，1917年10月，首批速成培训毕业的500名飞行学员已经成为中华航空公司和联军航空队的中坚力量，1918年1月毕业的第二批速成学员的数量为1000人，此时第一批的速成学员的飞行小时都已经超过500小时，而1918年4月毕业的第3批航校速成飞行学员的数量更是高达1500人。

    1918年7月底毕业的南苑航校第4期速成飞行学员的数量是惊人的2000人，在和这先后4期速成飞行学员同期毕业服役的，是数量超过1倍的地勤和机械师们，说起来，航校地勤机械师的培养甚至比飞行员要难，毕竟捣鼓发动机、油路、控制系统这些机械动力相关的cāo作，对理论知识和实践cāo作都有相当的要求。..

    好在地勤机械师的选材面对身体的要求比飞行员要低的多，加上王庚从美国聘来的工

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