第六百六十五章(二) AT掠夺者 (第3/3页)
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至于中国参战军下属航空处正副处长王助、巴玉藻，在见识了王庚拍着脑袋画想象中的飞机草图的能力之后，特别是两款以王庚的草图为基础设计定型的fr18和bc18达到了设计要求定型生产并在航空队中大展身手之后，这俩人已经不再费心琢磨中国王是从哪想出来的设计草图，只能归置为王庚是一个设计天才，永远有与众不同领先一步的视角和念头装在中国王的脑子里。
而王助和巴玉藻这两位中国航空业的奠基人、中华飞机制造公司的正副总工程师，要做的就是用这个时代的材料和工艺，实现中国王拍着脑袋画出来的草图和对飞机的xìng能要求。
王助看中的是me109的设计草图和外形，而巴玉藻则看中了零式，由于高强度高韧xìng的铝合金材料的使用已经在前面的fr18、bc18两款国产飞机、以及中华鹰ixv8和xv12两款引擎的设计研发和生产上取得了大量的实践经验，零式飞机的那个外形和xìng能指标似乎更吸引巴玉藻这个主持引擎国产化的副总工程师。
或许这也是因为之前根据王庚画的草图设计定型的bc18本身的原型机就是rì本的一式陆攻的外形和布局，所以零式草图和bc18很有点一脉相承的气质在里头。
不过最后经过王助、巴玉藻和项目组美英法中各国工程师的争论以及综合考量，最后定下来的这款全新设计的单发单座下单翼战斗机更多的采用了梅赛施密特me109的气动布局，或者说，被命名为af18的这款战斗机拥有me109的坚固、轻巧、可靠、灵活的特征，攻击能力强大，同时又拥有零式的爬升速度和极佳的拐弯能力。
由于在王庚前世，无论是me109还是零式，发动机的马力都超过了1000马力，而此刻中国所新研发的最新型的中华鹰ixv8的马力也只有360hp，这就使得af18的块头和重量比me109和零式都要小。
af18在7月底已经完成了设计方案，规划的xìng能指标和参数如下：