第二百四十三章 生产形势一片大好 (第2/3页)
的v6引擎预计四月底也将仿制成功。
宣化钢铁基地三个5吨的电钢炉顺利投产，rì产枪管、炮管钢、弹簧钢和工具钢15吨，这使得宣化兵工厂的枪炮车间开始不再依赖于进口钢材制造枪管和炮管，到了3月底75mm山炮、75mm野炮以及150mm榴弹炮均用国产钢材仿制成功。
预计4月份将能实现月产75mm山炮36门、75mm野炮36门和150mm榴弹炮24门，随着生产设备的增加和熟练工人的培训，预计产能将逐月增加，半年后产能将扩大一倍，一年后产能将再扩大一倍。
在1918年3月底最新抵达的美援军火中，50辆美国授权的法式雷诺ft-17战车尤为引人瞩目，这款法国轻型坦克实际是世界历史上第一款360度旋转炮塔式坦克而闻名于世，被王庚前世的著名历史学家史蒂芬・扎洛加称为“世界第一部现代坦克”。
美国授权生产的这款轻型坦克被命名为六吨m1917型坦克，主要是把生产尺寸从将原本法国的公制单位生产设计替换为英制单位并进行细部修改。
雷诺1917型坦克的基本参数：
ft-17主要xìng能数据列表
战斗全重6.5吨
车长5.00m
车宽1.75m
车高2.29m
最大速度7km/h
最大行程65km
引擎：雷诺直立式液冷4汽缸汽油引擎
输出功率：39匹马力
推重比：6马力/吨
战斗乘员：2人
装甲厚度：22mm
火力装备37mm短管炮或8mmmodel1914mg
弹药37mm:240发或8mm:4800发装甲6-22mm
爬坡度45度
通过垂直墙高0.61m
越壕宽1.98m
涉水深0.69m
王庚之所以迟迟没有引进和开发自己的坦克，一来是瞧不上英国那一系列笨重无比的mk坦克，二来是中华福道汽车公司引进仿制生产福特和道奇汽车需要一个过程。
法国雷诺这款ft-17轻型坦克对王庚来说，才是真正意义上的现代坦克，发动机舱、战斗舱和驾驶舱隔离，dú lì悬挂，炮塔360度旋转等等。
当然，这款美国产的法国雷诺ft-17轻型战车的战斗xìng能对王庚来说则完全是鸡肋，最大时速7公里简直是个笑话，参战军的装甲部队使用的是福特tt型多用途车底盘换装v6液冷式发动机改制的轮式装甲车。
这款被命名为中华fd-17型的轮式装甲战车基本参数如下：
战斗全重4.2吨
车长5.1m
车宽1.9m
（本章未完，请点击下一页继续阅读）