第一百六十三章 中国航空先驱 (第2/3页)
10、美制道奇1吨半军用卡车（宽胎加全钢轮毂）：200辆
11、美制福特tt型1吨多用途车（宽胎加全钢轮毂）：300辆
12、美制福特t型车（宽胎加全钢轮毂）：300辆
此外还有两个分别年产50万吨汽柴油的炼油厂的全套设备，以及1000辆福特道奇汽车的sdk组装散件，经过一个月的努力，位于南苑机场西侧的福特道奇南苑汽车公司全套设备已经安装调测完毕，福特道奇南苑汽车厂的隔壁，参战军航空队的英国飞机修理装配厂，此时也进入了正常的运作状态。
这时节中国的汽柴油主要靠进口，而王庚之所以同意第三批美援装备中运来了剩下的两个炼油厂的设备，也是因为在延长的洛克菲勒石油勘探队和在绥远的摩根石油勘探队都传来了好消息。
位于延长西门外的那口1907年清政府打出的延一井在以日产石油1.5吨的出油率连续开采近10年后以接近枯竭状态，洛克菲勒石油勘探队到达延长后马不停蹄的开始了勘探和试钻，结果原本枯竭的延一井在加深钻探到118米和152米后，再次喷出旺油，日产油更是上升到了3吨，接着洛克菲勒石油勘探队中外队员一起努力，在延长永坪打了三口井，其中两口出油日产3吨！
当然，对王庚三套各年产能达50万吨汽柴油的炼油厂设备来说，延长油矿出的油简直没有炼制的价值，日产10吨原油在看起来不少，可跟日后日产千吨的自喷油井比起来毛都不是，王庚当然知道延长和新疆克拉玛依的独山子是中国最早的油矿之一，可新疆对这个时代的内地中国人来说有多远只有天知道。
王庚的大杀器在任丘，前世那个华北油田的任四井日产自喷优质原油过千吨，可这会儿直隶还没有掌握在自己手里，王庚虽然心里着急，这炼油厂却不着急选址安装。
至于摩根石油勘探队，在鸟不拉屎的绥远风餐露宿，居然在驻包头的韩复渠派出的摩托化营的帮助下，被他们摸到了那个传说中的乌拉特后旗潮格温都尔村，要说行家一伸手，就知道有没有，那边的地址结构在旁人眼里就是个再普通不过的草原丘陵地带，连着干河沟无数，在摩根石油勘探队的勘探工程师眼中，却想一个巨大的有待开发的石油宝库。
潮格温都尔村附近地下有油，而且不深，而且储量绝对不小，消息被王庚下令严密封锁，在附近更是被韩复渠派了一个团的兵力驻守，方圆几十里之内拉起了军事禁区的铁丝网，整个乌拉特后旗的近
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