第二百三十六章 扛鼎之作 (第2/3页)
与大型截击机研制的战机，其价格高得连中国空军都无法大规模采购，并且不得不砍掉截击机项目。使其成为了一种纯粹的战略侦察机，且装备数量不过三十三架。
在只有几十吨重的侦察机上大量使用钛合金不是大问题，可是要在数百吨的轰炸机上大量使用钛合金，那就是不可能的事情了。
要知道，钛合金比铝合金昂贵得多。
受生产工艺限制，钛合金在七零年代的价格是铝合金的三十多倍。因此用钛合金制造的轰炸机，其价格是用铝合金制造的轰炸机的十倍以上。
当时，中国空军算了一笔账。如果用钛合金制造一架h-82的话，其价格将高达五十亿华元。
显然，这样的轰炸机，根本就没有存在的必要xìng。
再说了，就算轰炸机达到了“双三”标准，在七零年代所向披靡，也肯定会在八零年代遇到xìng能更加强悍的防空导弹。
受这些因素影响，中国空军毫不犹豫的废弃了高空高速轰炸机项目。
众所周知，在此之后，中国空军把重点转向了隐身xìng能，即希望通过实现雷达隐身来提高轰炸机的作战生存能力。
只是，中国空军没有取消h-82项目。
从事后的发展来看，中国空军保留了h-82项目，并且在一九八八年开始采购这种存在价值并不大的轰炸机，与德军的新式轰炸机项目有很大的关系，即h-82的存在，能够迫使德军在新式轰炸机项目上投入更多的资金，而且h-82的xìng能取舍，必然会对德军轰炸机的发展产生影响。
事实也确实如此。
为了掩盖h-1a项目，即正在研制的隐身轰炸机，中国空军一直在高调宣扬h-82项目的xìng能先进xìng，特别是其高空高速xìng能。此外，中**方还利用了舆论宣传，即借新闻媒体来提高h-82项目的地位。
根据后来披露的资料，在很长一段时间内，德军都认为h-82是一种高空高速轰炸机。
显然，这是一个极为错误的认识。
要知道，h-82项目即便被保留了下来，也不是高空高速轰炸机，而是一种注重超低空突防能力的轰炸机。也就是说，h-82不但没有“双三”指标，连“双二点五”的xìng能指标也被放弃了。
问题是，德军并不知道h-82的真实面目。
结果就是，在很长一段时间内，德军的重点是解决热障产生的问题，即让轰炸机达到由中国空军提出的“双三”xìng能。
显然。这样的发展方式，注定要以失败告终。
有趣的是。德军在新式轰炸机项目上的投入，最终催生了冷战时期飞得最快与最高的战斗机的诞生，即bf-1000式大型截击机。这种在一九七二年首飞的战斗机，最大飞行速度达到了三点二马赫、最大飞行高度达到了三万一千米，而且拥有三千公里以上的航程，为冷战期间飞得最快与最高的战斗机，其很多xìng能与中国空军的zz-17战略侦察机相当，而且是典型的截击机。
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