第五百零四章 疲劳作战 (第2/3页)
员在战斗中承受的压力最大。
事实这也是美军集中在白天进行轰炸的主要原因。
要知道如果美军改为在夜间进行轰炸即便轰炸效果要降低很多可是遭受的损失也要降低很多。
只是要想压垮第六舰队。绝对不是一件容易的事情。
打到这个时候第六舰队搭载的依然是舰载战斗机并没有换俯冲轰炸机与鱼雷攻击机。更重要的是。第六舰队的飞行员有三成的余额因此飞行员能够轮换休息。确保投入战斗的时候有足够的jīng力。[ 找小说素材就到]
更重要的是美军的轰炸强度远远不够。
战斗持续到十二月十rì首先疲惫的不是中国海军舰载航空兵而是美国陆军航空兵的轰炸机部队。
这天美军只出动了不到六百架轰炸机而且全部在午到达。
战斗结束的时候美军在这几天里已经损失了一千五百多架轰炸机以及八百多架战斗机人员伤亡更加巨大。
十一rì美军没有出动。
抓住这个机会顾祝同让第六舰队进行了一次全面补给主要就是为舰队航母补充航空汽油。
只是当天晚美军的轰炸机群就再次光顾了波多黎各。
显然在遭受了极其惨重的损失之后美军改变了战术。
问题是夜间轰炸的效果远不如白天虽然美军在白天进行的轰炸也没有能够给中国陆战队造成多大的威胁但是在夜间让成百千架轰炸机投弹轰炸与浪费宝贵的弹药几乎没有区别。
必须承认的是美军的夜间轰炸行动给中国陆战队制造了不少的麻烦。
当时遭到轰炸最多的就是圣胡安南面的机场。
美军非常清楚只要这座机场恢复运作他们就将失去最后的机会到时候中国海军的岸基航空兵必然会取代舰载航空兵。
问题是波多黎各太大了。
这座岛屿有的不仅仅是一座机场而且还有很多的地方可以修建野战机场美军不可能轰炸所有机场也不可能知道陆战队要在哪里修建野战机场。更重要的是野战机场在遭到轰炸后很容易修复。
事实中国海军陆战队一直在修建野战机场。
在十二月四rì之前陆战队只准备修建三座野战机场然后等空军承担起了主要的作战任务之后再修建更多的野战机场。随着美军开始轰炸波多黎各陆战队采取了一个最直接的应对办法即在岛屿各地同时开工修建十几座野战机场让美军不可能同时轰炸这么多的机场。
说白了到最后肯定有几座野战机场能够建成。
到十二月十五rì位于蓬塞附近的两座野战机场率先完工随后在马马考附近的两座野战机场也投入使用。
当天下午海军岸基航空兵的第一批作战飞机就到来了。
因为美军已经转为在夜间进行轰炸所以当时进驻波多黎各的都是夜间战斗机。
到了十二月十七rì运输机还送来了十几个高s
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